សំឡេងមិនធម្មតានៃសង្វៀន piston ភាគច្រើនរួមមានសំឡេងគោះដែកនៃសង្វៀន piston សំឡេងលេចធ្លាយនៃសង្វៀន piston និងសំឡេងមិនប្រក្រតីដែលបណ្តាលមកពីការបញ្ចេញកាបូនច្រើនពេក។

(1) សំឡេងគោះដែកនៃសង្វៀន piston ។
បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនដំណើរការអស់រយៈពេលយូរ ជញ្ជាំងស៊ីឡាំងត្រូវបានពាក់ ប៉ុន្តែកន្លែងដែលផ្នែកខាងលើនៃជញ្ជាំងស៊ីឡាំងមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយរង្វង់ piston ស្ទើរតែរក្សាធរណីមាត្រ និងទំហំដើម ដែលធ្វើឲ្យជញ្ជាំងស៊ីឡាំងបង្កើតជំហានមួយ . ប្រសិនបើ gasket ក្បាលស៊ីឡាំងចាស់ ឬ gasket ក្បាលស៊ីឡាំងថ្មីដែលបានជំនួសគឺស្តើងពេក , piston ring ដែលកំពុងដំណើរការនឹងបុកជាមួយនឹងជំហានជញ្ជាំងស៊ីឡាំងធ្វើឱ្យរលាក់ដែក "pop" ។ ប្រសិនបើល្បឿនម៉ាស៊ីនកើនឡើង សំលេងរំខានមិនធម្មតាក៏នឹងកើនឡើងផងដែរ។ លើសពីនេះទៀត ប្រសិនបើចិញ្ចៀន piston ត្រូវបានខូច ឬគម្លាតរវាង piston ring និង ring groove ធំពេក វាក៏នឹងបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងគោះធំផងដែរ។

(2) សំឡេងនៃការលេចធ្លាយខ្យល់នៃចិញ្ចៀនពីស្តុង។
កម្លាំងយឺតនៃសង្វៀន piston ត្រូវបានចុះខ្សោយ គម្លាតនៃការបើកធំពេក ឬការបើកចំហរត្រួតលើគ្នា ហើយជញ្ជាំងស៊ីឡាំងមានចង្អូរជាដើម ដែលនឹងធ្វើឱ្យចិញ្ចៀន piston លេចធ្លាយ។ សំឡេង​គឺ​ជា​សំឡេង​«​ផឹក​» ឬ​«​ហក់​» ឬ​សំឡេង​«​លោត​» ពេល​មានការ​លេច​ធ្លាយ​ខ្យល់​ខ្លាំង ។ វិធីសាស្រ្តធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យគឺត្រូវបិទម៉ាស៊ីននៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពទឹករបស់ម៉ាស៊ីនឡើងដល់លើសពី 80 ℃។ នៅពេលនេះ អ្នក​អាច​ចាក់​ប្រេង​ស្រស់ និង​ស្អាត​បន្តិច​ទៅក្នុង​ស៊ីឡាំង ចាប់​ហ្វ្រាំង​ចង្កឹះ​ពីរបី​ដង រួច​ចាប់ផ្តើម​ម៉ាស៊ីន​ឡើងវិញ។ ប្រសិនបើវាលេចឡើងវាអាចត្រូវបានសន្និដ្ឋានថាចិញ្ចៀនពីស្តុងកំពុងលេចធ្លាយ។ យកចិត្តទុកដាក់៖ ផ្នែកត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំរថយន្ត

(3) សំលេងរំខានមិនធម្មតាដោយសារតែការបញ្ចេញកាបូនច្រើនពេក។
នៅពេលដែលមានការបញ្ចេញកាបូនច្រើនពេក សំលេងរំខានមិនធម្មតានៅក្នុងស៊ីឡាំងគឺជាសម្លេងដ៏មុតស្រួច។ ដោយសារ​កាបូនឌីអុកស៊ីត​ត្រូវ​បាន​ឆេះ​ឡើង​ក្រហម ម៉ាស៊ីន​មាន​រោគ​សញ្ញា​នៃ​ការ​បញ្ឆេះ​មិន​គ្រប់​ខែ ហើយ​មិន​ងាយ​រលត់​ឡើយ។ ការបង្កើតកំណកកាបូននៅលើសង្វៀន piston គឺបណ្តាលមកពីកង្វះការផ្សាភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងរវាងសង្វៀន piston និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង គម្លាតនៃការបើកច្រើនពេក ការដំឡើងចិញ្ចៀន piston បញ្ច្រាស និងការត្រួតស៊ីគ្នានៃច្រក ring ។ល។ ផ្នែក​ចិញ្ចៀន​ឆេះ បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​កំណក​កាបូន ឬ​អាច​ជាប់​នឹង​រង្វង់​ពីស្តុង ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ចិញ្ចៀន​ពីស្តុង​បាត់បង់​។ ការបត់បែននិងប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់។ ជាទូទៅកំហុសនេះអាចត្រូវបានលុបចោលបន្ទាប់ពីការជំនួសចិញ្ចៀន piston ជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសសមរម្យ។