ការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើកត្រូវបានកំណត់ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃយន្តការសន្ទះបិទបើកនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ដោយសារយន្តការសន្ទះបិទបើកស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពដែលមានល្បឿនលឿន និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ នោះផ្នែកដូចជាឧបករណ៍លើកសន្ទះបិទបើក និងដើមសន្ទះបិទបើកត្រូវបានកំដៅ និងលាតសន្ធឹង ហើយពួកវានឹងត្រូវបានបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញ។ សន្ទះបិទបើក ដើម្បីកុំឱ្យសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទជិត ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយខ្យល់។

ការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើកជាធម្មតានៅពេលដែលម៉ាស៊ីនស្ថិតក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់ ហើយការបោសសំអាតត្រឹមត្រូវត្រូវបានទុកនៅក្នុងជើងសន្ទះ និងយន្តការបញ្ជូនរបស់វាដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការពង្រីកសន្ទះបិទបើកបន្ទាប់ពីកំដៅ។ ការបោសសំអាតដែលបានបម្រុងទុកនេះត្រូវបានគេហៅថាការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើក។ ជាទូទៅ សន្ទះបិទបើកនៃសន្ទះបិទបើកគឺធំជាងសន្ទះបិទបើកបន្តិច។

នៅពេលកែសំរួលសន្ទះបិទបើក ដំបូងត្រូវបន្ធូរគ្រាប់សោ និងវីសកែតម្រូវ បញ្ចូលរង្វាស់មានអារម្មណ៍ថាមានកម្រាស់ដូចគ្នាទៅនឹងតម្លៃនៃសន្ទះបិទបើកទៅក្នុងគម្លាតរវាងជើងវ៉ាល់ដែលបានកែតម្រូវ និងដៃរ៉ក បង្វិលវីសកែតម្រូវ ហើយទាញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ រង្វាស់ទៅមក។ នៅពេលដែលអ្នកមានអារម្មណ៍ថារង្វាស់នៃអារម្មណ៍មានភាពធន់ទ្រាំបន្តិច អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលឡើងវិញបន្ទាប់ពីរឹតបន្តឹងគ្រាប់សោ។ ប្រសិនបើគម្លាតផ្លាស់ប្តូរ ចាំបាច់ត្រូវកែតម្រូវឡើងវិញ។

ជាធម្មតា វិធីសាស្រ្តនៃការលៃតម្រូវការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើកភាគច្រើនរួមមានវិធីសាស្ត្រកែតម្រូវស៊ីឡាំងដោយស៊ីឡាំង និងវិធីសាស្ត្រកែតម្រូវពីរដង។

ខ្លឹមសារខាងលើអំពីការកែសំរួលសន្ទះបិទបើកឡាន ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអាចជួយអ្នកទាំងអស់គ្នាបាន!