ការរុះរើម៉ាស៊ីនរថយន្តជាចម្បងរួមមានការជំនួសសន្ទះបិទបើក ស្តុង ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំង ឬស៊ីឡាំងធុញ ចង្រ្កានកិនជាដើម។ យោងតាមស្ដង់ដាររបស់ហាង 4S ទូទៅ រាល់ឈុតទាំង 4 ចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរ នោះគឺ ស្តុង ស្តុង ចិញ្ចៀន សន្ទះបិទបើក។ ការផ្សាភ្ជាប់ប្រេង, មគ្គុទ្ទេសក៍សន្ទះបិទបើក, crankshaft bearings, connecting rod bearings, timing bets, និង អ្នកតានតឹង។ គម្រោងជួសជុលជាទូទៅរួមមានការជួសជុលម៉ាស៊ីន ជួសជុលក្បាលស៊ីឡាំង ធុញស៊ីឡាំង សម្អាតធុងទឹក កិនសន្ទះបិទបើក បញ្ចូលស៊ីឡាំងចុចស្តុង សម្អាតសៀគ្វីប្រេង ថែទាំម៉ូទ័រ ថែទាំម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ល។
ការរុះរើម៉ាស៊ីនភាគច្រើនរួមបញ្ចូលផ្នែកដូចខាងក្រោមៈ ការជំនួសខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា ភាពតានតឹង បន្ថែមពីលើការកែច្នៃ ដៃអាវខាងក្រោមនៃស៊ីឡាំងគួរឱ្យធុញ អ័ក្សកិន បំពង់បង្ហូរសម្ពាធត្រជាក់ និងការជំនួសឧបករណ៍ជួសជុល ផ្នែកខាងមុខដែលជាប់គាំង។ ត្រាប្រេង, ត្រាប្រេងខាងក្រោយ cranked, ការផ្សាភ្ជាប់ប្រេង Camshaft, ស្នប់ប្រេង, សន្ទះបិទបើក, ល, ហើយពេលខ្លះផ្នែកខាងក្រៅត្រូវការផ្លាស់ប្តូរ, ដូចជា ដូចជា ឌីស ក្ដាប់ជាដើម ។ សរុបមក វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសផ្នែកទាំងអស់ដែលមិនប្រាកដថាត្រូវជួសជុលម៉ាស៊ីន ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន។
2. ផ្នែកមេកានិចជាទូទៅរួមមានសំណុំនៃសន្ទះបិទបើក និងផ្សង សំណុំនៃចិញ្ចៀនពីស្តុង សំណុំនៃស៊ីឡាំង 4 (ប្រសិនបើវាជាម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំង) ចានរុញពីរ និង 4 ស្តុង;
3. ប្រព័ន្ធត្រជាក់ ជាទូទៅរួមមានម៉ាស៊ីនបូមទឹក (ផ្លុំស្នប់ខូច ឬផ្សាភ្ជាប់ទឹកមានការជ្រាបទឹក) បំពង់ទឹកខាងលើ និងខាងក្រោមរបស់ម៉ាស៊ីន បំពង់ទឹកដែកដែលមានចលនាធំ ទុយោកៅស៊ូចរាចរតូច បំពង់ខ្យល់។ បំពង់ទឹក (ត្រូវតែជំនួសប្រសិនបើវាចាស់ និងហើម) ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាព។ល។
ផ្នែកឥន្ធនៈ ជាទូទៅរួមបញ្ចូលទាំងរង្វង់ប្រេងខាងលើ និងខាងក្រោមនៃប្រដាប់ចាក់ប្រេង តម្រងប្រេងសាំង។ ផ្នែកបញ្ឆេះ: ជំនួសខ្សែវ៉ុលខ្ពស់ប្រសិនបើមានការហើមឬការលេចធ្លាយ piston ភ្លើង; រង្វង់ប្រេងខាងលើ និងខាងក្រោមនៃប្រដាប់ចាក់ប្រេង តម្រងប្រេងសាំង;
4. ផ្នែកបញ្ឆេះ: ជំនួសខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់ប្រសិនបើមានការហើមឬលេចធ្លាយនិង piston ភ្លើង;
សម្ភារៈដែលត្រូវការសម្រាប់ជួសជុលម៉ាស៊ីន
1. កញ្ចប់បិទភ្ជាប់ប្រេងវ៉ាល់ មួយឈុត សន្ទះបិទបើក និងផ្សងមួយឈុត ចិញ្ចៀនដោតមួយឈុត ស៊ីឡាំងមួយឈុត ដុំរុញចំនួន 4 ដុំរុញពីរ ក្បឿងធំ និងតូច ដុំដោតចំនួន 4 ។
2. ប្រព័ន្ធត្រជាក់ ជាទូទៅរួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនបូមទឹក (ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រូវបានរលួយ ឬត្រាទឹកមិនមានសញ្ញានៃការជ្រាបទឹក)
3. បំពង់ទឹកខាងលើ និងខាងក្រោមរបស់ម៉ាស៊ីន បំពង់ទឹកដែកដែលមានចរន្តធំ ទុយោកៅស៊ូដែលមានចរន្តតូច និងបំពង់ទឹកសន្ទះឆ្អឹង (ត្រូវតែជំនួសប្រសិនបើមិនមានភាពចាស់ និងរួញតូចទេ);
4. ផ្នែកឥន្ធនៈ ជាទូទៅរួមបញ្ចូលរង្វង់ប្រេងខាងលើ និងខាងក្រោមនៃប្រដាប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ និងតម្រងប្រេងសាំង។
5. ផ្នែកបញ្ឆេះ ជាទូទៅរួមបញ្ចូលថាតើខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់អាចត្រូវបានជំនួសដោយមិនមានការរួញ ឬការលេចធ្លាយ ប៊ូហ្ស៊ី និងផ្នែកទទួលទានខ្យល់ ជាទូទៅរួមមានតម្រងខ្យល់។
6. សមា្ភារៈជំនួយផ្សេងទៀត: ការរបឆាមងនឹងកមនក, ប្រេងម៉ាស៊ីន; ថាតើក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវបានខូច ឬមិនស្មើគ្នា, crankshaft, camshaft, anti-clocking belt tensioner, anti-clocking belt zeroing wheel, anti-clocking belt, ខ្សែក្រវ៉ាត់ម៉ាស៊ីនខាងក្រៅ និង zeroing wheel, crankshaft arm ឬ rocker shaft, if it is a hydraulic lifter ជាមួយនឹងឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រដែលរកឃើញកាន់តែច្រើន ឧបករណ៍ជួសជុលរួមមាន ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំង និងផ្សាភ្ជាប់ប្រេងផ្សេងៗ បន្ទប់សន្ទះបិទបើក គម្រប gaskets, valve seals, gaskets និងរបស់ផ្សេងទៀត។
