ដំណើរការប្លុកស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន និងដំណើរការរបស់វា។
2020-04-22
ក្នុងនាមជាសមាសធាតុបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នៃរថយន្ត ដំណើរការនៃប្លុកម៉ាស៊ីនបានជ្រាបចូលទៅក្នុងសហគ្រាសធំៗបន្តិចម្តងៗ។ ប្លុកម៉ាស៊ីនគឺជាផ្នែកដែលមានជញ្ជាំងស្តើង និង porous ដែលទាមទារភាពជាក់លាក់ខ្ពស់សម្រាប់ដំណើរការផ្សេងៗ ហើយគុណភាពនៃផ្នែកដំណើរការប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនដោយផ្ទាល់។
ប្លុកម៉ាស៊ីនគឺជាផ្នែកដូចប្រអប់ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគ្រស្មាញ porous ជញ្ជាំងស្តើង ដែលងាយស្រួលក្នុងការខូចទ្រង់ទ្រាយកំឡុងពេលដំណើរការរបស់វា ដែលទាមទារការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរឹងនូវភាពត្រឹមត្រូវរបស់វា។ នាពេលបច្ចុប្បន្ន ការកែច្នៃ និងផលិតម៉ាស៊ីនភាគច្រើនសំដៅលើការបញ្ចប់ផលិតកម្មនៅលើបន្ទាត់ដែលអាចបត់បែនបានក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់មជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីន CNC ។ បច្ចេកវិទ្យានេះមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងតម្លៃផលិតកម្មទាប។ លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងដំណើរការនៃប្លុកស៊ីឡាំងភាពត្រឹមត្រូវនៃតំណភ្ជាប់ណាមួយគួរតែខ្ពស់ណាស់បើមិនដូច្នេះទេវាពិបាកក្នុងការបំពេញតាមតម្រូវការស្តង់ដារនៃដំណើរការនេះ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាដំណើរការបច្ចេកវិជ្ជាជាក់លាក់នៃដំណើរការស៊ីឡាំង៖
1. ដំណើរការផ្ទៃស៊ីឡាំង
ដំណើរការផ្ទៃនៃស៊ីឡាំងត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅជាដំណើរការយន្តហោះ និងដំណើរការគម្លាត។ ការកិនយន្តហោះត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងដោយការកិនផ្នែកខាងមុខដូចជា៖ ការកែច្នៃផ្ទៃមុខផ្នែកខាងក្រោម និងផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ ដំណើរការនៃការចាត់ទុកជាមោឃៈ ជារឿយៗទាមទារដំណើរការដូចជា ខួង ខួង ខួង ច្រូត និងការប៉ះ រួមទាំងការបិទអាវទឹក រន្ធម៉ោន រន្ធតភ្ជាប់ រន្ធស៊ីឡាំងស្តុង រន្ធប្រេង។ល។
2. ដំណើរការម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង
ដំណើរការម៉ាស៊ីននៃប្លុកស៊ីឡាំងអាចបែងចែកជាបួនកម្មវិធី៖ ដំណើរការទម្រង់មេ ដំណើរការជួរឈររន្ធមេ ការត្រួតពិនិត្យសម្អាត និងដំណើរការរចនាសម្ព័ន្ធជំនួយ។ កម្មវិធីផ្សេងៗគ្នាទទួលខុសត្រូវលើវិស័យផ្សេងៗគ្នា និងស្តង់ដារទីតាំងផ្សេងៗគ្នា។ ឧទាហរណ៍៖ ផ្នែកនៃកម្មវិធីទទួលយកវិធីសាស្រ្តកំណត់ទីតាំងពេញលេញពីរម្ជុល ហើយខ្លះទទួលយកវិធីសាស្រ្តកំណត់ទីតាំងពេញលេញ 3 មួយ 2 មួយ] ។ ជាងនេះទៅទៀត ផ្ទៃដាក់ក្នុងវិធីផ្សេងគ្នាក៏មានភាពខុសគ្នារវាងផ្ទៃខាងក្រោម និងចុងផងដែរ។ នៅក្នុងដំណើរការម៉ាស៊ីននៃប្លុកស៊ីឡាំង វាគឺជាដំណើរការដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ម៉ាស៊ីននៃផ្ទៃខាងក្រោម និងចុងនៃប្លុកស៊ីឡាំង។
3. ដំណាក់កាលនៃការបែងចែកម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង
ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងអាចបែងចែកជាពីរម៉ូឌុលគឺ រដុប និងបញ្ចប់។ ម៉ូឌុលនីមួយៗអាចបែងចែកជាពីរផ្នែក។ ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មទាំងមូលត្រូវបានបែងចែកជាបីផ្នែក៖ ឯកតារដុប ឯកតាពាក់កណ្តាលបញ្ចប់ និងឯកតាបញ្ចប់។ សម្រាប់ដំណាក់កាលនីមួយៗ ផលិតផលត្រូវមានទីតាំងស្របតាមតម្រូវការ ហើយការផលិតប្រកបដោយសមហេតុផលគួរត្រូវបានអនុវត្ត។
រេក្យងមុននី:ក្រុមហ៊ុនរថយន្តចាប់ផ្តើមធ្វើការឡើងវិញម្តងហើយម្តងទៀត។
បន្ទាប់បិនេហ:ការបញ្ចប់នៃរន្ធ crankshaft