ក្នុងអំឡុងពេលម៉ាស៊ីននៃផ្នែក crankshaft ដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ឧបករណ៍កាត់ឌីសដោយខ្លួនវា គែមកាត់ និង workpiece តែងតែមានទំនាក់ទំនងមិនទៀងទាត់ជាមួយនឹងផលប៉ះពាល់។ ដូច្នេះតំណភ្ជាប់គម្លាតត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅក្នុងប្រព័ន្ធកាត់ទាំងមូលនៃឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន ដែលកាត់បន្ថយការរំញ័រដែលបណ្តាលមកពីគម្លាតនៃចលនាកំឡុងពេលដំណើរការម៉ាស៊ីន ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីន និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍។

វិធីសាស្រ្តនៃការកិនតាមដានយកខ្សែកណ្តាលនៃទិនានុប្បវត្តិចម្បងជាចំណុចកណ្តាលនៃការបង្វិល ហើយបញ្ចប់ការកិននៃកាសែតភ្ជាប់ crankshaft នៅក្នុងការគៀបមួយ (វាក៏អាចប្រើសម្រាប់ការកិនកាសែតសំខាន់ផងដែរ)។ វិធីសាស្រ្តកិននៃទិនានុប្បវត្តិដំបងតភ្ជាប់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ CNC ។ ចំណីនៃកង់កិន និងចលនាបង្វិលនៃ workpiece ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយអ័ក្សពីរដើម្បីបំពេញចំណីរបស់ crankshaft ។ វិធីសាស្រ្តនៃការកិនតាមដានប្រើការគៀបមួយ និងបញ្ចប់ការកិននៃកាសែត crankshaft main journal និង Connecting rod journal នៅក្នុងវេននៅលើម៉ាស៊ីនកិន CNC ដែលអាចកាត់បន្ថយការចំណាយលើឧបករណ៍យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព កាត់បន្ថយការចំណាយលើដំណើរការ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពត្រឹមត្រូវនៃដំណើរការ និងប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម។

ការអនុវត្តម៉ាស៊ីនរំកិលគឺដើម្បីកែលម្អភាពអស់កម្លាំងនៃ crankshaft ។ យោងតាមទិន្នន័យស្ថិតិអាយុកាលរបស់ crankshaft នៃ crankshafts ដែក ductile អាចត្រូវបានកើនឡើងពី 120% ទៅ 230% បន្ទាប់ពីរមៀល fillet; អាយុកាលរបស់ crankshaft ដែកក្លែងក្លាយអាចត្រូវបានកើនឡើងពី 70% ទៅ 130% បន្ទាប់ពីរមៀល fillet ។ ថាមពលបង្វិលរបស់រំកិលបានមកពីការបង្វិល crankshaft ដែលជំរុញ rollers នៅក្នុងក្បាលរមៀលដើម្បីបង្វិល ហើយសម្ពាធនៃ rollers ត្រូវបានអនុវត្តដោយស៊ីឡាំងប្រេង។