បញ្ហាដំណើរការរន្ធប្រេង Crankshaft

2021-06-01

គំនិតខួងរន្ធជ្រៅ៖

នៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតគ្រឿងម៉ាស៊ីន រន្ធរាងស៊ីឡាំងដែលមានជម្រៅរន្ធច្រើនជាង 10 ដងនៃអង្កត់ផ្ចិតរន្ធ ជាទូទៅត្រូវបានគេហៅថារន្ធជ្រៅ។ រន្ធជ្រៅជាធម្មតាត្រូវបានបែងចែកជាបីប្រភេទ៖ រន្ធជ្រៅទូទៅ រន្ធជ្រៅមធ្យម និងរន្ធជ្រៅពិសេស យោងទៅតាមសមាមាត្រនៃជម្រៅចោះទៅនឹងអង្កត់ផ្ចិតរន្ធ (L/D) ។

1 L / D = 10 ~ 20 វាជារន្ធជ្រៅទូទៅ។ វាត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់សម្រាប់ការខួងបង្វិលវែងនៅលើម៉ាស៊ីនខួងឬម៉ាស៊ីនក្រឡឹង។
2 L / D = 20 ~ 30 វាជាកម្មសិទ្ធិរបស់រន្ធជ្រៅមធ្យម។ វាត្រូវបានដំណើរការជាញឹកញាប់នៅលើម៉ាស៊ីនក្រឡឹង។
3 L / D = 30 ~ 100 ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ជម្រៅរន្ធពិសេស។ វាត្រូវតែត្រូវបានដំណើរការនៅលើម៉ាស៊ីនខួងរន្ធជ្រៅឬឧបករណ៍ពិសេសដោយប្រើខួងរន្ធជ្រៅ។

ភាពលំបាកក្នុងដំណើរការរន្ធជ្រៅ៖

1. ស្ថានភាពកាត់មិនអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញដោយផ្ទាល់ទេ។ ការដកបន្ទះសៀគ្វីកាត់ចេញ និងការខួងយកតែដោយសំឡេង ការមើលការកាត់ ការសង្កេតលើបន្ទុកម៉ាស៊ីន សម្ពាធប្រេង និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀត។
2. ការកាត់កំដៅមិនងាយឆ្លងទេ។
3. ការដកបន្ទះសៀគ្វីគឺពិបាក ហើយឧបករណ៍ខួងនឹងខូចប្រសិនបើវាជួបប្រទះការស្ទះ។
4. ដោយសារតែដំបងខួងវែង ភាពរឹងខ្សោយ និងការរំញ័រងាយស្រួល អ័ក្សរន្ធនឹងត្រូវបានផ្លាត ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ភាពត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីន និងប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម។

យកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហានៃដំណើរការរន្ធប្រេង crankshaft:

1 ជាទូទៅប្រវែងនៃការខួងរាបស្មើ និងរន្ធមគ្គុទ្ទេសក៍គឺនៅជិតបំផុត។ នៅពេលផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ ប្រតិបត្តិករត្រូវតែមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ បើមិនដូច្នេះទេ ព្រឹត្តិការណ៍ប៉ះទង្គិចឧបករណ៍ទំនងជានឹងកើតឡើង។
2 នៅពេលដែលការខួង chamfer កំពុងដំណើរការ chamfering នៃរន្ធ ទំហំនៃ chamfer នៃរន្ធនឹងខុសគ្នា ជាធម្មតាបន្ទាប់ពីឧបករណ៍ថ្មីត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ឧបករណ៍ជាទូទៅត្រូវបានខូច (ឧបករណ៍អាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយការផ្លាស់ប្តូរប៉ារ៉ាម៉ែត្រ នៅក្នុងកម្មវិធី) ។
3 ការថយចុះនៃអត្រាលំហូរ MQL នឹងបណ្តាលឱ្យការខួងរន្ធជ្រៅបំបែក និងផលិតផលត្រូវបានលុបចោល (បញ្ហាប្រភេទនេះអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យកន្លែង ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងប្រចាំថ្ងៃក៏អាចត្រូវបានរកឃើញផងដែរ)។
4 មុនពេលដំឡើងឧបករណ៍ខួងរន្ធជ្រៅ សូមពិនិត្យមើលថាតើរន្ធត្រជាក់ខាងក្នុងត្រូវបានស្ទះឬអត់។