វិធីសាស្រ្តថែទាំ crankshaft និងតម្រូវការរបស់រថយន្តស្ទូចវិស្វកម្ម៖ ការរត់រ៉ាឌីកាល់នៃ crankshaft និង radial runout នៃមុខ thrust នៅលើអ័ក្សទូទៅនៃទិនានុប្បវត្តិសំខាន់ត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស។ បើមិនដូច្នោះទេវាត្រូវតែកែតម្រូវ។ ពិនិត្យមើលតម្រូវការភាពរឹងរបស់កាសែត crankshaft និង rod journals ដែលត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស។ បើមិនដូច្នោះទេ វាគួរតែត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់។ ប្រសិនបើដុំទម្ងន់សមតុល្យ crankshaft ត្រូវបានបំបែកវាត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។ បន្ទាប់ពី crankshaft ជំនួសប្លុកសមតុល្យឬ bolt ប្លុកតុល្យភាព វាដល់ពេលដែលត្រូវធ្វើតេស្តតុល្យភាពថាមវន្តនៅលើការផ្គុំ crankshaft ដើម្បីធានាថាបរិមាណអតុល្យភាពត្រូវនឹងតម្រូវការបច្ចេកទេស។ អេឡិចត្រូតធន់នឹងការពាក់។

(1) ផ្តាច់ និងសម្អាតសមាសធាតុ crankshaft ដើម្បីធានាថាការបង្ហូរប្រេងខាងក្នុងរបស់ crankshaft គឺស្អាត និងមិនមានការទប់ស្កាត់។

(2) អនុវត្តការរកឃើញកំហុសនៅលើ crankshaft ។ ប្រសិនបើមានស្នាមប្រេះត្រូវតែជំនួស។ ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវទិនានុប្បវត្តិចម្បងរបស់ crankshaft, ភ្ជាប់ rod journal និង transition arc របស់វា ហើយផ្ទៃទាំងអស់ត្រូវតែគ្មានកោស រលាក និងរលាក់។

(3) ពិនិត្យមើលទិនានុប្បវត្តិនៃ crankshaft main journal និង connecting rod journal ហើយជួសជុលវាទៅតាមកម្រិតនៃការជួសជុល បន្ទាប់ពីទំហំលើសពីការកំណត់។ ការជួសជុលកាសែត crankshaft មានដូចខាងក្រោម:

(4) ពិនិត្យមើលតម្រូវការភាពរឹងរបស់ crankshaft journals និង connecting rod journals ហើយពួកគេត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស។ បើមិនដូច្នោះទេ វាគួរតែត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់។

(5) ការរត់រ៉ាឌីកាល់នៃ crankshaft និង radial runout នៃ thrust ប្រឈមមុខនឹងអ័ក្សទូទៅនៃកាសែតសំខាន់ត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស។ បើមិនដូច្នោះទេវាត្រូវតែកែតម្រូវ។

(6) ភាពស្របគ្នានៃអ័ក្សទិនានុប្បវត្តិដំបងតភ្ជាប់ទៅអ័ក្សទូទៅនៃទិនានុប្បវត្តិសំខាន់ត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស។

(7) នៅពេលដែលប្រអប់លេខខាងមុខ និងខាងក្រោយរបស់ crankshaft ត្រូវបានប្រេះ ខូច ឬពាក់ធ្ងន់ធ្ងរនោះ crankshaft គួរតែត្រូវបានជំនួស។

(8) ប្រសិនបើដុំទម្ងន់សមតុល្យ crankshaft ត្រូវបានបំបែក វាត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។ បន្ទាប់ពី crankshaft ជំនួសទម្ងន់សមតុល្យឬ bolt ទម្ងន់សមតុល្យ វាដល់ពេលហើយដើម្បីធ្វើតេស្តតុល្យភាពថាមវន្តនៅលើការផ្គុំ crankshaft ដើម្បីធានាថាបរិមាណអតុល្យភាពត្រូវនឹងតម្រូវការបច្ចេកទេស។ អេឡិចត្រូតធន់នឹងការពាក់

(9) ប្រសិនបើប៊ូឡុងកង់ និងរ៉កត្រូវបានប្រេះ កោស ឬផ្នែកបន្ថែមលើសពីការកំណត់ សូមជំនួសវា។

(10) ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់នៃជើង crankcase ។ ប្រសិនបើវាខូច កៅស៊ូចាស់ ប្រេះ ខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬប្រេះ ត្រូវតែជំនួស។

(11) នៅពេលដំឡើង crankshaft សូមយកចិត្តទុកដាក់លើការដំឡើង bearing មេ និង thrust bearing ។ ពិនិត្យមើលការបោសសំអាតអ័ក្ស crankshaft និងរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងបញ្ឈរ និង bolts ផ្ដេកតាមតម្រូវការ។