រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនរថយន្ត: ភាពតានតឹង

2020-06-01

ឧបករណ៍ទប់ភាពតានតឹងគឺជាឧបករណ៍កាន់ដែលប្រើជាទូទៅនៅលើប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្សែក្រវាត់ និងខ្សែសង្វាក់។

គោលការណ៍នៃការងាររបស់ tensioner:

tensioner គឺជាឧបករណ៍កន្ត្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រង និងរក្សាភាពតានតឹងធម្មតានៃសង្វាក់ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ប្រអប់លេខ។ ឧបករណ៍ផ្ទុកភាពតានតឹងធ្វើសកម្មភាពនៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា ឬខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលារបស់ម៉ាស៊ីន ដឹកនាំ និងរឹតបន្តឹងវា ដូច្នេះវាតែងតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពភាពតានតឹងល្អបំផុត។ ដូច្នេះដើម្បីជៀសវាងខ្សែក្រវាត់រអិល ឬជៀសវាងខ្សែក្រវាត់ synchronous ពីការលោតចេញពីធ្មេញ និងទាញចេញ ឬការពារច្រវ៉ាក់ពីការបន្ធូរ និងធ្លាក់ចេញ កាត់បន្ថយការពាក់របស់ sprocket និងច្រវ៉ាក់។

នៅពេលដែល tensioner លើសពីអាយុសេវាកម្ម មុខងារយឺតដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានបាត់បង់ ខ្សែសង្វាក់មិនអាចគ្រប់គ្រងភាពតឹងរបស់វាបានទេ ហើយវាងាយស្រួលក្នុងការធ្លាក់ចេញពីប្រអប់លេខ ឬបុកផ្នែកផ្សេងទៀតនៃម៉ាស៊ីន។

ប្រភេទនៃភាពតានតឹង:

ភាពតានតឹងជាទូទៅរួមបញ្ចូលរចនាសម្ព័ន្ធថេរ និងរចនាសម្ព័ន្ធលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិយឺត ដែលក្នុងនោះរចនាសម្ព័ន្ធថេរភាគច្រើនទទួលយក sprocket លៃតម្រូវថេរដើម្បីលៃតម្រូវភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់និង sprocket ហើយរចនាសម្ព័ន្ធលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិយឺតភាគច្រើនទទួលយកសមាជិកយឺតដើម្បីបង្វិលដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីគ្រប់គ្រង។ ខ្សែក្រវាត់និងខ្សែសង្វាក់ភាពតានតឹង។