1. ទីតាំងដំឡើងក្បាលស៊ីឡាំង៖

បានដំឡើងនៅក្រោមគម្របសន្ទះបិទបើកខាងលើប្លុកស៊ីឡាំង។

2. តួនាទីរបស់ក្បាលស៊ីឡាំង៖ ស៊ីឡាំងបិទជិតបង្កើតជាអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះរួមគ្នាជាមួយផ្នែកខាងលើនៃស្តុង និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង។ វាក៏ផ្ទុកផ្នែកនៃយន្តការសន្ទះបិទបើកផងដែរ ហើយក្បាលស៊ីឡាំងមានច្រកចូល និងផ្សងសម្រាប់ការទទួលទាន និងហត់នឿយ។

3. ចំណាត់ថ្នាក់នៃក្បាលស៊ីឡាំង:

①ក្បាលស៊ីឡាំងអាំងតេក្រាល៖

ក្បាលស៊ីឡាំងពេញលេញអាចគ្របដណ្តប់ស៊ីឡាំងទាំងអស់។

② ក្បាលស៊ីឡាំងបំបែក៖ វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាពីរប្រភេទគឺប្រភេទ monomer និងប្រភេទប្លុក។

Monolithic: គ្របដណ្តប់តែស៊ីឡាំងមួយប៉ុណ្ណោះ ដែលភាគច្រើនប្រើសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានថាមពលខ្ពស់។

ប្រភេទប្លុក៖ អាចគ្របដណ្តប់ពីរ ឬច្រើន 7- ខ្លះប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនសាំង ហើយខ្លះទៀតប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។

4. សម្ភារៈប្រើប្រាស់ក្នុងក្បាលស៊ីឡាំង៖

ក្បាលស៊ីឡាំង ជាទូទៅត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុពីរ៖ អាលុយមីញ៉ូម និងដែកវណ្ណះ។

ក្បាលស៊ីឡាំងរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្តធុនស្រាល ភាគច្រើនផលិតពីវត្ថុធាតុអាលុយមីញ៉ូម។

សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត​ធុន​ធ្ងន់ ក្បាល​ស៊ីឡាំង​ភាគច្រើន​ផលិត​ពី​ដែក​វណ្ណះ។

5. ការដក និងដំឡើងក្បាលស៊ីឡាំង៖

①ការដំឡើង៖ យកចិត្តទុកដាក់លើលំដាប់នៃផ្នែកកណ្តាល ហើយបន្ទាប់មកភាគីទាំងពីរ ហើយរឹតបន្តឹងវាតាមអង្កត់ទ្រូងពីរទៅបីជំហាន។ ដើម្បីធានាថា ក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវបានគៀបស្មើៗគ្នា និងរលូនរវាងក្បាលស៊ីឡាំង និងប្លុកស៊ីឡាំង ដើម្បីធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់។② ការ​ដោះ​ចេញ៖ យកចិត្តទុកដាក់​លើ​លំដាប់​នៃ​ភាគី​ទាំងពីរ​ជា​មុន​សិន ហើយ​បន្ទាប់​មក​កណ្តាល ហើយ​ស្រាយ​ប៊ូឡុង​ជា​ពីរ ឬ​បី​ជំហាន​អង្កត់ទ្រូង។

ចំណាំ៖ នៅពេលដំឡើងក្បាលស៊ីឡាំង អ្នកត្រូវតែធានាថាក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវបានដំឡើង និងរឹតបន្តឹងក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់ បើមិនដូច្នេះទេ ផ្នែកដំឡើងនឹងពង្រីកនៅពេលឡានក្តៅ ដែលនឹងធ្វើឱ្យការផ្សាភ្ជាប់មិនល្អ។