Piston rings ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងភាពខុសគ្នានៃម៉ាស៊ីនថាមពលដូចជា ម៉ាស៊ីនចំហាយ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ម៉ាស៊ីនសាំង ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ម៉ាស៊ីនចុចធារាសាស្ត្រ ជាដើម ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្ត រថភ្លើង កប៉ាល់ ទូក និងផ្សេងៗទៀត។ ជាទូទៅ សង្វៀន piston ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងចង្អូរនៃ piston ហើយវា និង piston, ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំង, ក្បាលស៊ីឡាំង និងសមាសភាគផ្សេងទៀតនៃអង្គជំនុំជម្រះដើម្បីធ្វើការ។

មុខងាររបស់ Piston ring រួមមានការផ្សាភ្ជាប់ ការគ្រប់គ្រងប្រេង (ការគ្រប់គ្រងប្រេង) ចរន្តកំដៅ (ការផ្ទេរកំដៅ) ការណែនាំ (ការគាំទ្រ) តួនាទីបួន។ ការផ្សាភ្ជាប់៖ សំដៅលើការផ្សាភ្ជាប់ឧស្ម័ន កុំអោយបន្ទប់ចំហេះលេចធ្លាយឧស្ម័នទៅកាន់ប្រអប់បិទជិត ការលេចធ្លាយឧស្ម័នត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតិចបំផុត បង្កើនប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅ។ ការលេចធ្លាយខ្យល់នឹងមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យមានការខ្សោះជីវជាតិប្រេងដែលជាភារកិច្ចចម្បងនៃរង្វង់ឧស្ម័ន។ កែតម្រូវប្រេង (ការគ្រប់គ្រងប្រេង)៖ ប្រេងរំអិលលើសនៅលើជញ្ជាំងស៊ីឡាំងត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយចេញ ហើយជញ្ជាំងស៊ីឡាំងត្រូវបានគ្របដោយខ្សែភាពយន្តប្រេងស្តើង ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចេញទឹករំអិលធម្មតារបស់ស៊ីឡាំង និងស្តុង និងចិញ្ចៀន ដែលជាភារកិច្ចចម្បងរបស់ ចិញ្ចៀនប្រេង។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលមានល្បឿនលឿនទំនើប ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគឺត្រូវបានបង់ទៅតួនាទីនៃខ្សែភាពយន្តប្រេងគ្រប់គ្រង piston ring; ចរន្តកំដៅ៖ កំដៅរបស់ piston ត្រូវបានបញ្ជូនទៅស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងតាមរយៈសង្វៀន piston ពោលគឺឥទ្ធិពលត្រជាក់។ យោងតាមទិន្នន័យដែលអាចទុកចិត្តបាន 70 ~ 80% នៃកំដៅដែលទទួលបានដោយកំពូល piston នៃ piston uncooled ត្រូវបានបែកខ្ចាត់ខ្ចាយតាមរយៈ piston ring ទៅជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ហើយ 30 ~ 40% នៃ piston ត្រជាក់ត្រូវបានបែកខ្ញែកតាម piston ring ទៅស៊ីឡាំង។ ជញ្ជាំង; ជំនួយ៖ សង្វៀន piston រក្សា piston នៅក្នុងស៊ីឡាំង ការពារការទំនាក់ទំនងផ្ទាល់រវាង piston និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ធានាចលនារបស់ piston រលូន កាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការកកិត និងការពារ piston ពីការគោះស៊ីឡាំង។ ជាទូទៅ piston របស់ម៉ាស៊ីនសាំងប្រើចិញ្ចៀនឧស្ម័នពីរ និងចិញ្ចៀនប្រេងមួយ ខណៈដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជាធម្មតាប្រើចិញ្ចៀនប្រេងពីរ និងចិញ្ចៀនឧស្ម័នមួយ។