二． ផ្សែងពណ៌ខៀវដែលបញ្ចេញ៖ ប្រេងខ្ទាត ប្រេងដែលចូលរួមក្នុងការចំហេះ
1. ការពាក់យ៉ាងខ្លាំងនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំង និងចិញ្ចៀនពីស្តុង ការតម្រឹមនៃចិញ្ចៀនពីស្តុង
2. Crankcase ventilation បរាជ័យ;
3. ប្រេងម៉ាស៊ីនច្រើនពេក;
4. ការបោសសំអាតច្រើនពេករវាងសន្ទះបិទបើកនិងបំពង់មគ្គុទ្ទេសក៍;
5. ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ Booster;
6. តម្រងខ្យល់ត្រូវបានរារាំង។
三、 ផ្សែងពណ៌ស៖ ផ្សែងពណ៌សមិនមែនជាផ្សែងទេ ប៉ុន្តែជាឧស្ម័នផ្សងដែលមានចំហាយទឹក ឬចំហាយប្រេង។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនទើបតែចាប់ផ្តើម ឬស្ថិតក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់ ផ្សែងពណ៌សចេញពីបំពង់ផ្សែងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសារតែសីតុណ្ហភាពទាបនៃស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន និងការហួតនៃចំហាយប្រេង ជាពិសេសក្នុងរដូវរងារ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនមានកម្រិតទាប ហើយសីតុណ្ហភាពនៃបំពង់ផ្សែងក៏ទាបផងដែរ។ វាជារឿងធម្មតាទេដែលចំហាយទឹកប្រមូលផ្តុំទៅជាចំហាយទឹក ហើយបង្កើតជាផ្សែងពណ៌ស។ ប្រសិនបើផ្សែងពណ៌សនៅតែបញ្ចេញនៅពេលសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនធម្មតា ហើយសីតុណ្ហភាពបំពង់ផ្សែងក៏ធម្មតា វាបង្ហាញថាម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ហើយអាចវិនិច្ឆ័យថាម៉ាស៊ីនដំណើរការខុសប្រក្រតី។