Турбокомпрессорлық қозғалтқыштар және суперзарядталған қозғалтқыштар қазіргі уақытта қозғалтқыштар үшін ең көп қолданылатын екі суперзарядтау құрылымы болып табылады. Бұл екі супер зарядтағыштың негізгі функциялары қозғалтқыш цилиндріне көбірек ауа айдау және қозғалтқыш цилиндріндегі ауа тығыздығын арттыру болып табылады. Қозғалтқыштың қуатын жақсарту үшін. Келесілерді қарастырайық:суперзарядтау мен турбозарядтау арасындағы айырмашылық:

1. Екі супер зарядтағыш пайдаланатын қуат көздері әртүрлі;

Супер зарядтағыш қуат доңғалағының шығысын жақсарту үшін қозғалтқыштың шығатын көлемін арттырмауға негізделген. Ол қозғалтқыштың иінді білігінің белдік шкивінің белдігімен тікелей байланысты және зарядтау ауасын жасау және қозғалтқыштың шығыс қуатын арттыру үшін оны цилиндрге жіберу үшін супер зарядтағыштың ішкі пышақтарын қозғау үшін қозғалтқыш жылдамдығын пайдаланады, яғни қозғалтқыш супер зарядтағышпен айналады.

Турбокомпрессор қозғалтқыштың пайдаланылған газын суперзарядтағы пайдаланылған бүйірлік роторды итеру үшін пайдаланады, ал шығатын жағындағы ротор мен қабылдау жағындағы ротор коаксиалды және әртүрлі камералар болып табылады. Турбо зарядтағыштың шығатын жағындағы ротор белгілі бір деңгейге жеткенде Айналу жылдамдығында ол сору жағындағы роторды екінші жағынан басқарады, осылайша сору жағындағы ротор таза сыртқы ауаны енгізеді және қысылғаннан кейін сору коллекторына құйылады. .

2. Супер зарядтағыш отын үнемдейді, гистерезисі жоқ, төмен жылдамдықты жақсы қуатқа ие, ал жоғары жылдамдықты қуат жұмыс істемейді;

Қатты зарядтағыш қозғалтқышпен қозғалады және ол кез келген уақытта қозғалтқыштың қуатын тұтынатын тікелей зарядталады. Сондай-ақ, таспамен басқарылатын супер зарядтағыштың қуат жоғалуы бар, сондықтан суперзарядтағыш көбірек отынды тұтынады.
Негізінде, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, механикалық зарядтау табиғи түрде болады. Қозғалтқыш жылдамдығы неғұрлым жоғары болса, соғұрлым қысым күші артады. Осылайша, жеделдету тәжірибесі айтарлықтай сызықты және ол табиғи сорғыш қозғалтқыштан айтарлықтай ерекшеленбейді және ешқандай артта қалмайды.

Сонымен қатар, супер зарядтағыш қозғалтқыш жылдамдығымен өзгереді, сондықтан қозғалтқыш төмен жылдамдықта жақсы қуат ала алады.
Шектеулі және қозғалтқыштың жылдамдығы, жалпы автомобиль 6, 7 мың айн / мин дейін, сондықтан жоғары жылдамдықта механикалық суперзарядтың кемшілігі айқын және ол жеткіліксіз болады.