1. Қозғалтқыш майының ағуының зияны қандай.

Негізгі зиян - мұнайдың жоғалуы, қалдықтардың пайда болуы, қоршаған ортаны ластауы, ал ауыр жағдайларда бұл жеткіліксіз майға әкелуі мүмкін, бұл қозғалтқыштың бұзылуына әкелуі мүмкін, тіпті көліктің өздігінен тұтануына әкелуі мүмкін. Қозғалтқыштың зақымдануы майдың ағуынан емес, ағып кеткеннен кейін май қысымы жеткіліксіз болғандықтан, май деңгейіне мұқият назар аударыңыз.

2. Оны мотор майының ағуынан қатаң ажыратыңыз!

Ең алдымен, қозғалтқыш майының ағуы және қозғалтқыш майының ағуы екі ұғым: қозғалтқыш майының ағуы - ақаулық құбылысының бір түрі; қозғалтқыш майы күшті ену қабілетіне ие, ал қозғалтқышты пайдалану кезінде қозғалтқыш майының ағуы орын алады. Қалыпты жағдайда ол майлы тығыздағыштан еніп кетеді. Бір нүкте, бұл жалпы құбылыс, бұл ақаулық емес. Майдың ағуы негізінен қозғалтқыштың тығыздағышында көрінетін май іздерінің аздаған мөлшерінде көрінеді, май тез төмендемейді, қозғалтқыштың қорғанышында немесе жерде айқын май іздері табылмайды.

3. Сондықтан техникалық қызмет көрсету станциясы майдың ағып кетуіне баға бергенде, алдымен қай бөліктен және қай бөліктен май ағып жатқанын растауы керек.

Сіз жай ғана субъективті түрде мөр мәселесі деп ойлай алмайсыз. Сіз нақты себебін тауып, май дақтарына сәйкес қарсы шараларды қабылдауыңыз керек. Әйтпесе, қате бөлшектерді ауыстыру арқылы мәселе шешілмеуі мүмкін.