Поршеньдің жоғарғы жағындағы құрылым пішіні бойынша жіктеу
① жалпақ үстіңгі поршень: карбюраторлы қозғалтқыш үшін жану алдындағы жану камерасы және дизельдік қозғалтқыш үшін турботок жану камерасы үшін қолайлы. Артықшылығы - өндіруде оңай, үстіңгі жағында жылуды біркелкі бөлу және шағын поршень сапасы.
② ойыс жоғарғы поршень: дизельдік немесе кейбір бензин қозғалтқыштары үшін қоспаның өтімділігін және жану өнімділігін жақсарта алады. Артықшылығы - қысу коэффициенті мен жану камерасының пішінін өзгерту оңай.
③ дөңес жоғарғы поршень: қысу коэффициентін жақсарту үшін, әдетте төмен қуатты қозғалтқыштар үшін жарамды.

Юбка құрылымы бойынша
① юбка ұясының поршені: цилиндр диаметрі кіші және газ қысымы төмен қозғалтқыштар үшін жарамды. Саңылаудың мақсаты кеңеюді болдырмау болып табылады, ол серпімді поршень ретінде де белгілі.
② юбка саңылаусыз поршень: көбінесе үлкен тоннажды жүк көліктерінің қозғалтқыштарында қолданылады. Сондай-ақ қатты поршень ретінде белгілі.

Поршеньдік түйреуіш бойынша классификация
① түйреуіш отырғыш осі поршень осімен қиылысатын поршень.
② Поршеньдік түйреуіш отырғышының осі поршень осіне перпендикуляр.