2. Автомобильде жанармай шығыны көп болады, пайдаланылған газдардың шамадан тыс бөлінуі болады, сору құбырынан жағымсыз қара түтін шығады;

3. Қозғалтқыш ақауының шамы сенсордың ақаулы екенін анықтағаннан кейін, иесіне тексеру мен техникалық қызмет көрсетуді еске салу үшін ақаулық шамын жанады;

4. Автомобильдің бос жүріс жылдамдығы тұрақсыз және діріл ауыр, цилиндрі жоқ автомобильдің істен шығуына ұқсас;

5. Іске қосу процесінде иінді білік кері айналады, ал сору коллекторында шынықтыру құбылысы болады. Тарату білігі поршеньді қозғалтқыштың құрамдас бөлігі болып табылады, ол клапанның ашылуы мен жабылуын басқарады.

Төрт тактілі қозғалтқышта таратқыш білік иінді біліктің жарты жылдамдығымен айналса да, әдетте ол әлі де өте жоғары және көп айналу моментін қажет етеді.