Қозғалтқыш цилиндрінің қақпағының герметикалығының себептері 1-бөлім

2020-06-08

Цилиндр басын тығыздау сапасы қозғалтқыштың техникалық жағдайына үлкен әсер етеді. Цилиндр басы тығыз жабылмаған кезде цилиндр ауа ағып кетеді, нәтижесінде цилиндрдің қысу қысымы жеткіліксіз болады, температура төмендейді және ауа сапасы төмендейді. Цилиндрдің ауа ағып кетуі ауыр болған кезде қозғалтқыштың қуаты айтарлықтай төмендейді, тіпті ол жұмыс істемейді. Қозғалтқыш цилиндрінің басын тығыздау жұмысына әсер ететін негізгі себептер төменде келтірілген.

1. Цилиндр қақпағын дұрыс пайдаланбау және орнату

Цилиндрдің тығыздағышы қозғалтқыш цилиндр блогы мен цилиндр басы арасында орнатылады. Оның функциясы жану камерасының тығыздалуын қамтамасыз ету және газдың, салқындатқыш судың және майлау майының ағып кетуін болдырмау болып табылады. Сондықтан цилиндр басының тығыздағышын жарамсыз пайдалану және орнату цилиндр басының тығыздағыш сенімділігіне және цилиндр басы тығыздағышының қызмет ету мерзіміне тікелей әсер етеді. Тығыздау сапасын қамтамасыз ету үшін таңдалған цилиндр тығыздағыштың өлшемі және қалыңдығы бастапқы цилиндрдегідей болуы керек, беті тегіс, жиегі тығыз жабыстырылған, сызаттар, ойықтар, әжімдер және тот болмауы керек. Әйтпесе, бұл цилиндр басының тығыздау сапасына әсер етеді.

2. Цилиндр басының аздап ағуы

Цилиндр басының аздап секіруі цилиндр басының қысу және жану қысымының әсерінен цилиндр блогынан бөлуге тырысуының нәтижесі болып табылады. Бұл қысымдар цилиндр басын байланыстыратын болттарды ұзартады, осылайша цилиндр блогына қатысты цилиндр басының аздап секіруін тудырады. Бұл шамалы серпілу цилиндр басы тығыздағышының босаңсуына және қысылуына әкеледі, осылайша цилиндр басы тығыздағыштың зақымдалуын жылдамдатады және оның тығыздау жұмысына әсер етеді.

3. Цилиндр басының қосқыш болты берілген моменттің мәніне жетпейді

Цилиндр басын байланыстыратын болттар белгіленген момент мәніне дейін тартылмаса, цилиндр басы тығыздағышының осы шамалы секіруден туындаған тозуы тезірек және күштірек болады. Байланыстырушы болт тым бос болса, бұл цилиндр блогына қатысты цилиндр басының ағу мөлшерінің артуына әкеледі. Байланыстырушы болт шамадан тыс тарылса, жалғастырғыш болттың кернеуі оның аққыштық шегінен асып түседі, нәтижесінде қосқыш болттың ұзаруы оның жобалық төзімділігінен асып түседі, бұл сонымен қатар цилиндр басының секіруінің жоғарылауына әкеледі. цилиндр басының тығыздағышының тозуы.

4. Цилиндр басы немесе цилиндр блогының тегістігі тым үлкен

Майдалану және бұрмалану - цилиндр қақпақтарының жиі кездесетін ақаулары және цилиндр басы тығыздағыштарының қайталануының негізгі себебі. Атап айтқанда, алюминий қорытпасының цилиндр басы көбірек жұмыс істейді, өйткені алюминий қорытпасының материалы жылу беру тиімділігі жоғары, ал цилиндр басы цилиндр блогына қарағанда кішірек және жұқа, ал алюминий қорытпасының цилиндр басының температурасы тез көтеріледі. Цилиндр басы деформацияланған кезде оның цилиндрлер блогымен жазық қосылуы қаттырақ болады, ал цилиндрдің нығыздау сапасы төмендеп, ауаның ағып кетуіне және цилиндр тығыздағышының күйіп кетуіне әкеледі, осылайша цилиндрдің тығыздалу сапасын одан әрі нашарлатады.