Жаһандық экономиканың күйзелісі, мұнайдың жоғары бағасы және парниктік газдар шығарындыларын азайту стандарттарының үздіксіз жетілдірілуі жүк тасымалдау компанияларын шығындарды азайту үшін негізгі қозғалтқыштардың жүктемесін азайтуға мәжбүр етті. Айнымалы жылдамдықты дизельді қозғалтқыш үшін жүктеме (айналу жылдамдығы) азайса, отын шығыны азайса да, ол конструкцияның оңтайлы жұмыс жағдайынан ауытқиды. Бір жағынан, отынның нашар жануы, поршеньдер мен поршеньдік сақиналардағы көміртегі шөгінділері жылу тиімділігін төмендетеді, ал екінші жағынан, нашар майлау әртүрлі жағдайды нашарлатады Үйкеліс жұбының тозуы қауіпті факторды арттырады. Қауіпсіздік үшін және төмен жүктеме кезінде дизельдік қозғалтқыштың жылу тиімділігін арттыру үшін бастапқы құрамдастардың құрылымы өзгеріссіз қалғанда келесі шараларды орындаңыз.
Негізгі қозғалтқыштың жүктемесі азаяды, әрбір жұмыс циклінің отын бүрку мөлшері азаяды, сәйкес қышқыл өнімдері азаяды және әрбір жұмыс цикліне қажетті цилиндр майы азаяды. Цилиндр майының май айдау мөлшері (жалпы базалық саны TBN өзгеріссіз қалады) тиісті түрде азаяды, бұл цилиндр майын үнемдейді. , қалыпты майлауға әсер етпей, сонымен қатар поршеньдік сақина мен цилиндр төсемі арасындағы абразивті тозуды азайту үшін жану камерасындағы кокстеу және көміртегі шөгінділерін азайтыңыз.
Цилиндр майын айдау мөлшерін қаншалықты азайту орынды?
Ол теориялық есептеулер мен практикалық тексерулерге негізделуі керек:
●Теориялық есептеу——Негізгі қозғалтқыштың бір айналымындағы отын бүрку мөлшерінің азаю коэффициентіне сәйкес цилиндрге айдалатын отын мөлшерін есептеңіз және анықтаңыз («жүктемені реттеу» деп аталады).
Калибрлеудің жұмыс жағдайындағы май айдау көлемі Ab деп есептесек, жүктемені азайту және калибрлеу жүктемесінің 60% жұмыс істеу үшін негізгі қозғалтқыш үшін май айдау көлемі A=60% Ab.
●Нақты тексерудің нәтижелері—цилиндр төсемі мен поршень сақинасының қабырға бетіндегі кокстеу, тозу, цилиндр майының қалдығы және т.б.
Түпкілікті түзету нәтижесі теориялық есептік мәннен сәл жоғары болуы керек (басқа қолайсыз факторлардың әсерінен) және калибрленген май айдау көлемінің 40% кем болмауы керек.
Цилиндрге май айдау мөлшерін бірнеше рет азайту керек.
Сіз реттеген сайын, ең жақсы мәнді анықтау үшін белгілі бір уақыт кезеңі ішінде жұмыс істегеннен кейін тексеріңіз.
