1 Маховиктің рөлі мен материалдары

Маховик - инерция моменті үлкен диск. Оның негізгі функциясы басқа соққылардағы қарсылықты жеңу үшін иінді білікке түсетін кинетикалық энергияның бір бөлігін қуат инсульт кезінде сақтау және жоғарғы өлі нүкте мен төменгі бөлікті кесіп өту үшін иінді шатун механизмін қозғау. Өлі нүкте айналудың бұрыштық болуын қамтамасыз етеді. иінді біліктің жылдамдығы мен шығу моменті мүмкіндігінше біркелкі және қозғалтқыштың шамадан тыс жүктемені қысқа мерзімде еңсеруіне мүмкіндік береді. Сонымен қатар, құрылымы жағынан маховик автомобильдің беріліс қорабындағы үйкеліс муфтасының қозғаушы элементі ретінде жиі қолданылады.

Маховик негізінен сұр шойыннан жасалған. Шеңбердің сызықтық жылдамдығы 50 м / с асқанда, ол иілгіш шойыннан немесе беріктігі жоғары болаттан жасалған.

2 Маховиктің құрылымы

Маховиктің сыртқы жиегінде беріліс сақинасы басылған, оны қозғалтқышты іске қосу кезінде пайдалану үшін стартердің жетек тетігімен біріктіруге болады. Тұтану уақытын калибрлеу үшін цилиндрдің бірінші тұтану уақытының белгісі әдетте маховикке ойылып жазылады. Dongfeng EQ6100-1 қозғалтқышының маховикіндегі белгі - кірістірілген болат шар.

Көп цилиндрлі қозғалтқыштың маховигі иінді білікпен бірге динамикалық теңгерімде болуы керек, әйтпесе айналу кезінде салмақтың теңгерімсіздігінен болатын орталықтан тепкіш күш қозғалтқыштың тербелісін тудырады және негізгі подшипниктердің тозуын тездетеді. Бөлшектеу және құрастыру кезінде олардың тепе-теңдік күйін бұзбау үшін маховик пен иінді біліктің арасында қатаң салыстырмалы жағдай болуы керек және ол орналасу түйреуіштері немесе асимметриялық орналасқан болттар арқылы қамтамасыз етіледі.