Шатунның жинағы шатунның корпусынан, шатунның қақпағынан, шатун болтынан және шатунның мойынтірегінен тұрады.

Шатунның екі шеті, бір ұшында кішкене ұшы поршеньді қосу үшін поршеньдік штифті орнату үшін қолданылады; бір ұшы үлкен ұшымен иінді біліктің шатун журналына жалғанады. Поршеньдік түйреуіште гильзаланған шатунның кішкене ұшында қола бұта басылады. Кішкентай бастың бүйірінде жұмыс кезінде түйреуіш саңылауының отырғышында тұрып қалмас үшін белгілі бір бос орын бар. Шатунның және бұтаның кішкене ұшының үстіне май жинайтын тесік желімделген және бұтаның ішкі бетіндегі май ойығымен байланысады. Дизельді қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, шашыраған май поршеньдік штифті және бұтаны майлау үшін тесікке түседі. Шатундық болт - шатунның қақпағы мен шатунды біреуіне қосу үшін қолданылатын арнайы болт. Шатундық мойынтірек шатунның үлкен саңылауына орнатылады және иінді білікке шатун журналымен бірге орнатылады. Бұл қозғалтқыштағы ең маңызды сәйкес жұптардың бірі.

Шатун мойынтірегі шатунның үлкен шеткі тесігіне орнатылады. Бұл әдетте подшипник деп аталатын екі жартылай дөңгелек плиткадан тұратын сырғанау подшипник (шағын қозғалтқыштар үшін домалау мойынтіректерінің өте аз ғана саны). Қазіргі заманғы қозғалтқыштардың көпшілігі жұқа қабырғалы мойынтіректерді пайдаланады. Жіңішке қабырғалы мойынтірек төлкесі – болат бұтаның артқы жағына құйылған үйкелісті төмендететін қорытпаның (0,3 ~ 0,8 мм) қабаты. Шатун мойынтірегі шатунның үлкен ұшын және иінді біліктің шатун журналын қорғай алады, осылайша шатун мен иінді білікті ұзағырақ пайдалануға болады.

Шатундық мойынтіректі толық жинақта ауыстыру керек, ал өлшемі шатун журналының өлшеміне сәйкес келуі керек. Шатундық мойынтірек төлкесін ауыстыруға болады. Шатун мен шатунның қақпағы жұппен өңделеді, ауыстыруға рұқсат етілмейді. Мойынтірек бұтасын таңдағанда, алдымен плитканың икемділігін тексеріңіз. Плитка тақтайшаның қақпағына басылған кезде, плитка мен плитканың қақпағы белгілі бір тығыздыққа ие болуы керек. Егер плитка тақтайша қақпағынан еркін құлап кетсе, тақтайшаны жалғастыра алмайды Қолдану; плитка тақтайша қақпағына басылғаннан кейін, ол тақтайша қаптамасының жазықтығынан сәл жоғары болуы керек, әдетте 0,05 ~ 0, 10 мм.

Шатундық мойынтірек осал бөлік болып табылады және оның тозу жылдамдығы негізінен майлау майының сапасына, қондырма саңылауына және журнал бетінің кедір-бұдырына әсер етеді. Майдың сапасы нашар, қоспалар көп, мойынтіректердің аралығы тым аз, бұл мойынтіректердің штангының сызылуына немесе күйіп кетуіне әкелуі мүмкін. Егер саңылау тым үлкен болса, майлы пленканы қалыптастыру оңай емес, ал мойынтірек қорытпасының қабаты шаршау сызаттарына немесе тіпті қабыршақтарға бейім. Шатундық мойынтіректі таңдау алдында шатунның үлкен ұшының шеткі саңылауын тексеру керек. Шатунның үлкен ұшының бүйір жағы мен иінді білік иіндісінің арасында белгілі бір алшақтық бар. Жалпы қозғалтқыш 0,17 ~ 0,35 мм, дизельдік қозғалтқыш 0,20 ~ 0,50 мм, егер ол көрсетілген мәннен асып кетсе, шатунның үлкен ұшын жөндеуге болады.

Шатундық мойынтіректерді орнатқан кезде оның бастапқы орнату орнына сәйкес ауыстырылуын қамтамасыз ету керек және оны қате орнатуға болмайды. Плиткалар мен плиткалардың орындықтары таза және тығыз бекітілген болуы керек, сондай-ақ мойынтірек төсеніші мен журнал арасындағы белгіленген саңылау болуы керек. Мойынтірек бұтасын құрастыру кезінде мойынтірек бұтасының биіктігіне назар аудару керек. Биіктігі тым үлкен болғанда, оны тегістеуішпен тегістеуге немесе жылтыратуға болады; егер биіктік тым аз болса, тақтайшаны қайта орналастыру керек немесе орындық тесікті жөндеу керек. Есіңізде болсын, жылудың таралуына әсер етпеу үшін және мойынтірек бұтасының босап, зақымдалуын тудырмау үшін мойынтіректердің бұтасын ұлғайту үшін тақтайшаның артқы жағына жастықшаларды қосуға қатаң тыйым салынады. Шатун мойынтірегі сәйкес нөмірге және реттік нөмірге сәйкес жиналуы керек, ал гайкалар мен болттар көрсетілген моментке сәйкес біркелкі тартылуы керек. Шатунның мойынтірек төлкесінде позициялау ерні жасалған. Орнату кезінде мойынтірек төлкесінің айналуын және осьтік қозғалуын болдырмас үшін шатунның үлкен шетіндегі және шатун қақпағындағы сәйкес ойықтарға екі орналасу еріндері ендірілген.