Иінді біліктің қарсы салмағының рөлі (қарсы салмақ деп те аталады) айналмалы центрден тепкіш күш пен оның моментін, кейде кері инерциялық күш пен оның моментін теңестіру болып табылады. Бұл күштер мен моменттердің өздері теңдестірілген кезде, негізгі мойынтіректегі жүктемені азайту үшін тепе-теңдік салмағын да пайдалануға болады. Қозғалтқыштың цилиндрлерінің санына, цилиндрлердің орналасуына және иінді біліктің пішініне сәйкес теңгерім салмағының саны, өлшемі және орналасуы қарастырылуы керек. Тепе-теңдік салмағы әдетте иінді білікпен бірге құйылады немесе соғылды, ал жоғары қуатты дизельдік қозғалтқыштың баланстық салмағы иінді біліктен бөлек дайындалады, содан кейін бірге болттармен бекітіледі.