Поршеньдік ауытқудың негізгі себептері мыналар:

(1) Цилиндрді бұрғылау кезінде орналасу дұрыс емес, бұл цилиндрдің орталық сызығының және иінді біліктің негізгі журналының орталық сызығының перпендикулярлық емес қателік шегінен асып кетуіне әкеледі.

2) шатунның иілуінен туындаған үлкен және кіші мойынтірек саңылауларының орталық сызықтарының параллельді еместігі; шатун журналының және негізгі журналдың екі орта сызығының параллелсіздігі шектен асып түседі.

(3) Цилиндр блогы немесе цилиндр төсемі деформацияланған, бұл цилиндрдің ортаңғы сызығының иінді біліктің негізгі мойынтіректерінің орталық сызығына дейінгі тік қателік шегінен асып кетуіне әкеледі.

(4) иінді білік иілу және бұралу деформациясын тудырады, ал техникалық сипаттамаларға сәйкес техникалық қызмет көрсету жүргізілмейді, осылайша шатун журналының орталық сызығы мен негізгі журналдың орта сызығы бір жазықтықта болмайды; шатунның мыс төлкесінің өңделуі техникалық талаптарға сай емес, ауытқуы түзетілмеген .

(5) Поршеньдік түйреуіш тесігі дұрыс өңделмеген; поршеньдік штифтің ортаңғы сызығы поршеньдің ортаңғы сызығына перпендикуляр емес және т.б.