Жаңа пневмония індеті автомобиль компанияларының өндірісті басқару, ақша ағындарын басқару және жеткізу тізбегін басқару сияқты көптеген мәселелерін ашты. Автокөліктердің өндірісі мен маркетингіне қысым артты, ал автокөлік компанияларының тәуекелдері екі есе артты. Айта кету керек, бұл тәуекелдер қазір жеткізу тізбегі компанияларына ауысуды тездетеді.

Жергілікті автобөлшектер компаниясы сұхбатында автокөлік компаниялары қабылдаған Toyota өндірісінің қазіргі үлгісі негізінен жеткізушілерге қауіп төндіретінін айтты. Автокөлік компанияларының тәуекелі артады, сондықтан жеткізу тізбегі компанияларының тәуекелі геометриялық түрде өсуі мүмкін.

Атап айтқанда, автокөлік компанияларының жеткізу тізбегіндегі компанияларға теріс әсерлері негізінен келесі аспектілерде көрінеді:

Ең біріншіден,автокөлік компаниялары бағаны төмендетті, сондықтан жеткізу тізбегі компанияларындағы қорларға қысым күшейді. Жабдықтаушылармен салыстырғанда, OEM баға келіссөздерінде көбірек сөзге ие болады, бұл көптеген автомобиль компаниялары үшін жеткізушілерден «құлдырауды» талап ететін ең төменгі сызық болып табылады. Қазіргі уақытта автокөлік компаниялары капитал қысымын арттырды, ал бағаның төмендеуі жиі кездеседі.

Екіншіден,төлеу бойынша берешек жағдайы да жиі орын алды, бұл жеткізу тізбегі кәсіпорындарының жағдайын қиындатады. Автокөлік электроникасының жеткізушісі: «Қазіргі уақытта OEM компаниялары жеткізу тізбегі компанияларына көмектесу үшін әрекеттер мен шаралар қабылдағаны байқалмайды. Керісінше, төлем кешіктіріліп, тапсырыстарды болжау мүмкін емес жағдайлар көп. Сонымен қатар, жеткізушілер дебиторлық берешек және шикізатты жеткізу тізбегіндегі қиындықтар сияқты басқа да қиындықтарға тап болады.

Сонымен қатар,тұрақсыз тапсырыстар және тиісті өнім/техникалық ынтымақтастық жоспарланғандай жүре алмайды, бұл жеткізу тізбегі компанияларының кейінгі дамуына әсер етуі мүмкін. Соңғы сұхбаттарда автокөлік компанияларының көптеген тапсырыстары жойылды. Мұның артындағы себептер негізінен келесі екі тармақта шоғырланғанын түсінуге болады: Біріншіден, эпидемиялық жағдайға байланысты автокөлік компаниясының жаңа автокөлік жоспары өзгерді және тапсырысты жоюдан басқа амалы жоқ; екіншіден, баға және басқа да аспектілер келісілмегендіктен, алдыңғы бір тармақты жеткізушіден жеткізуші бірте-бірте маргиналдансын.

Жеткізу тізбегі компаниялары үшін қазіргі жағдайды өзгерту үшін ең бастысы - өз күштерін нығайту. Тек осылай ғана олар тәуекелдерге қарсы тұру қабілетіне ие болады. Бөлшек компаниялар дағдарыс сезімін сезініп, өнім технологиясын, өндіріс процесін, сапа жүйесін, таланттарды басқаруды, цифрлық трансформацияны және басқа аспектілерді ілгерілетуді жеделдету керек, осылайша кәсіпорындар саланы жаңарту серпінімен бірге жаңарта алады.

Бұл ретте жеткізу тізбегі компаниялары тұтынушыларды мұқият таңдауы керек. Сарапшылар: "Қазір жеткізушілер автокөлік компанияларының денсаулығына көңіл бөле бастады. Сатудың ауыр көрсеткішімен қатар, жеткізушілер бірте-бірте автокөлік компанияларының қаржылық жағдайындағы, тауарлық-материалдық қорлар деңгейіндегі және корпоративтік басқару құрылымындағы өзгерістерге назар аударуда. Клиенттерді терең түсіну Тек нақты жағдайдан кейін біз осы қолдау көрсететін кәсіпорындарға тәуекелдерді болдырмау үшін сәйкес бизнес рөлдерін жасауға көмектесе аламыз.