Toyota Gosei шикізатты сатып алудан, өндіруден қайта өңдеуге және кәдеге жаратуға дейінгі автомобиль бөлшектерінің өмірлік циклі бойына көмірқышқыл газының шығарындыларын азайтуға арналған целлюлоза нанофибрлі (CNF) күшейтілген пластмасса әзірледі.

Декарбонизацияға және айналмалы экономикаға көшу процесінде Toyota Gosei CNF көмегімен жоғары экологиялық өнімділігі бар материалдарды әзірледі. CNF-тің ерекше артықшылықтары төмендегідей. Біріншіден, CNF болаттан бес есе ауыр және бес есе берік. Пластмассада немесе резеңкеде арматура ретінде пайдаланылған кезде өнімді жұқа етіп жасауға болады және көбік оңайырақ түзіледі, осылайша салмақты азайтады және жолдағы CO2 шығарындыларын азайтуға көмектеседі. Екіншіден, көлік сынықтары қайта пайдаланылған кезде, қыздыру және балқыту кезінде беріктік аз жоғалады, сондықтан автомобильдің көбірек бөлшектерін қайта өңдеуге болады. Үшіншіден, материал СО2 жалпы мөлшерін көбейтпейді. Тіпті CNF өртеніп кетсе де, оның жалғыз көмірқышқыл газы шығарындыларын өсімдіктер өсіп келе жатқанда сіңіреді.
Жаңадан әзірленген CNF арматураланған пластмасса автомобильдің ішкі және сыртқы бөліктері үшін қолданылатын жалпы мақсаттағы пластиктің (полипропилен) құрамында 20% CNF біріктіреді. Бастапқыда CNF бар материалдар практикалық қолданбаларда соққыға төзімділікті төмендетеді. Бірақ Toyota Gosei бұл мәселені автомобиль бөлшектеріне қолайлы деңгейге дейін соққыға төзімділігін арттыру үшін материал қоспасының дизайны мен илеу технологиясын біріктіру арқылы жеңді. Алдағы уақытта Toyoda Gosei шығындарды азайту үшін CNF материалдарын өндірушілермен жұмыс істеуді жалғастырады.