დგუშის რგოლების შეჭრის მიზეზები

1. დგუშის რგოლს არ აქვს ელასტიურობა უფსკრულის გარეშე და ვერ ავსებს დგუშისა და ცილინდრის კედელს შორის უფსკრული კარგად.
2. დგუშის რგოლი გახურებისას გაფართოვდება, იტოვებს გარკვეულ უფსკრული
3. არის ხარვეზები მარტივი ჩანაცვლებისთვის

რატომ არის დგუშის რგოლები ჩაჭრილი, მაგრამ არ ჟონავს?

1. როცა დგუშის რგოლი თავისუფალ მდგომარეობაშია (ანუ როცა არ არის დამონტაჟებული), უფსკრული შედარებით დიდი ჩანს. ინსტალაციის შემდეგ, უფსკრული შემცირდება; ძრავის ნორმალურად მუშაობის შემდეგ, დგუშის რგოლი თბება და ფართოვდება, ხოლო უფსკრული კიდევ უფრო მცირდება. მე მჯერა, რომ მწარმოებელი აუცილებლად შეიმუშავებს დგუშის რგოლის ზომას, როდესაც ის ქარხანას დატოვებს, რათა უფსკრული რაც შეიძლება მცირე იყოს.
2. დგუშის რგოლები დაიძვრება 180°-ით. როდესაც გაზი ამოიწურება პირველი ჰაერის რგოლიდან, მეორე საჰაერო რგოლი დაბლოკავს ჰაერის გაჟონვას. პირველი გაზის რგოლის გაჟონვა პირველ რიგში გავლენას მოახდენს გაზის მეორე რგოლზე, შემდეგ კი გაზი გამოიდევნება და გადის მეორე გაზის რგოლის უფსკრულიდან.
3. ორი საჰაერო რგოლის ქვეშ არის ზეთის რგოლი, ხოლო ზეთის რგოლსა და ცილინდრის კედელს შორის უფსკრული არის ზეთი. ძნელია მცირე რაოდენობის გაზის გაქცევა ნავთობის რგოლში არსებული უფსკრულიდან კარკასში.

რეზიუმე: 1. მიუხედავად იმისა, რომ არის უფსკრული, უფსკრული ძალიან მცირეა ძრავის ნორმალურად მუშაობის შემდეგ. 2. ძნელია ჰაერის გაჟონვის გავლა დგუშის სამ რგოლში (დაყოფილია აირის რგოლად და ზეთის რგოლად).