1. როდესაც დიზელის ძრავა ჰაერშია, ცილინდრში არ შედის წვადი ნარევი, არამედ ჰაერი. დიზელის ძრავები იყენებენ მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოებს საწვავის ინჟექტორების მეშვეობით ცილინდრებში დიზელის შეყვანისთვის; ხოლო ბენზინის ძრავები იყენებენ კარბუტერებს ბენზინისა და ჰაერის შერევისთვის წვად ნარევებში, რომლებიც შეწოვის დროს დგუშებით იწოვება ცილინდრებში.
2. დიზელის ძრავები არის შეკუმშვით აალებადი და მიეკუთვნება შეკუმშვით აალების შიდა წვის ძრავებს; ბენზინის ძრავები ენთება ელექტრული ნაპერწკლებით და მიეკუთვნება ანთებულ შიდა წვის ძრავებს.
3. დიზელის ძრავების შეკუმშვის კოეფიციენტი დიდია, ხოლო ბენზინის ძრავების შეკუმშვის კოეფიციენტი მცირეა.
4. შეკუმშვის სხვადასხვა კოეფიციენტის გამო, დიზელის ძრავის ამწე ლილვები და გარსაცმები უნდა გაუძლოს ბევრად უფრო დიდ ფეთქებადი წნევას, ვიდრე ბენზინის ძრავების მსგავსი ნაწილები. ეს არის ასევე იმის მიზეზი, რომ დიზელის ძრავები მოცულობითი და მოცულობითია.
5. დიზელის ძრავის ნარევის ფორმირების დრო უფრო მოკლეა, ვიდრე ბენზინის ძრავის ნარევის ფორმირების დრო.
6. დიზელის ძრავისა და ბენზინის ძრავის წვის კამერის აგებულება განსხვავებულია.
7. დიზელის ძრავები უფრო რთულად ამუშავდება ვიდრე ბენზინის ძრავები. დიზელის ძრავებს აქვთ გაშვების სხვადასხვა მეთოდი, როგორიცაა მცირე ბენზინის ძრავის გაშვება, მაღალი სიმძლავრის შემქმნელის გაშვება, ჰაერის გაშვება და ა.შ.; ბენზინის ძრავები ჩვეულებრივ იწყება დამწყებლით.
8. დიზელის ძრავები ძირითადად აღჭურვილია წინასწარ გამათბობელი მოწყობილობებით; ბენზინის ძრავები არა.
9. დიზელის ძრავის სიჩქარე დაბალია, ხოლო ბენზინზე მაღალი.
10. იგივე სიმძლავრის პირობებში დიზელის ძრავას აქვს დიდი მოცულობის, ხოლო ბენზინის ძრავას მცირე მოცულობის.
11. საწვავის მიწოდების სისტემა განსხვავებულია. დიზელის ძრავები არის მაღალი წნევის საწვავის მიწოდების სისტემები, ხოლო ბენზინის ძრავები არის კარბურატორის საწვავის მიწოდების სისტემები და ელექტრონული ინექციური საწვავის მიწოდების სისტემები.
12. მიზანი სხვაა. მცირე ზომის მანქანები და მცირე გადასატანი აღჭურვილობა (მცირე გენერატორის კომპლექტი, გაზონის სათიბი, გამფრქვევი და ა.შ.) ძირითადად ბენზინის ძრავებია; მძიმე მომუშავე მანქანები, სპეციალური მანქანები, სამშენებლო ტექნიკა, გენერატორის კომპლექტები და ა.შ. ძირითადად დიზელის ძრავებია.