1. ძალა
დგუშის რგოლზე მოქმედი ძალები მოიცავს გაზის წნევას, თავად რგოლის ელასტიურ ძალას, რგოლის ორმხრივი მოძრაობის ინერციულ ძალას, ხახუნის ძალას რგოლსა და ცილინდრსა და რგოლის ღარს შორის, როგორც ნაჩვენებია სურათზე. ამ ძალების გამო, რგოლი წარმოქმნის ძირითად მოძრაობებს, როგორიცაა ღერძული მოძრაობა, რადიალური მოძრაობა და ბრუნვის მოძრაობა. გარდა ამისა, მოძრაობის მახასიათებლების გამო, არარეგულარულ მოძრაობასთან ერთად, დგუშის რგოლი აუცილებლად ჩნდება მცურავი და ღერძული ვიბრაცია, რადიალური არარეგულარული მოძრაობა და ვიბრაცია, ღერძული არარეგულარული მოძრაობით გამოწვეული გრეხილი მოძრაობა. ეს არარეგულარული მოძრაობები ხშირად ხელს უშლის დგუშის რგოლის ფუნქციონირებას. დგუშის რგოლის დაპროექტებისას აუცილებელია სრულად მივცეთ ხელსაყრელი მოძრაობა და აკონტროლოთ არახელსაყრელი მხარე.

2. თბოგამტარობა
წვის შედეგად წარმოქმნილი მაღალი სითბო დგუშის რგოლის მეშვეობით გადაეცემა ცილინდრის კედელს, ასე რომ მას შეუძლია დგუშის გაგრილება. დგუშის რგოლის მეშვეობით ცილინდრის კედელში მიმოფანტულმა სითბომ შეიძლება მიაღწიოს დგუშის ზედა ნაწილის მიერ შთანთქმული სითბოს 30-40%.

3. ჰაერგაუმტარი
დგუშის რგოლის პირველი ფუნქციაა დგუშისა და ცილინდრის კედელს შორის დალუქვის შენარჩუნება და ჰაერის გაჟონვის მინიმუმამდე კონტროლი. ეს როლი ძირითადად ეკისრება გაზის რგოლს, ანუ ძრავის შეკუმშული ჰაერისა და გაზის გაჟონვა უნდა იყოს კონტროლირებადი მინიმუმამდე ნებისმიერ საოპერაციო პირობებში თერმული ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად; თავიდან აიცილოთ ცილინდრი და დგუში ან ცილინდრი და რგოლი ჰაერის გაჟონვის შედეგად; საპოხი ზეთის გაფუჭებით გამოწვეული გაუმართაობის თავიდან ასაცილებლად.

4. ზეთის კონტროლი
დგუშის რგოლის მეორე ფუნქციაა ცილინდრის კედელზე მიმაგრებული საპოხი ზეთის სათანადოდ გახეხვა და ზეთის ნორმალური მოხმარების შენარჩუნება. როდესაც საპოხი ზეთი ძალიან ბევრია, ის შეიწოვება წვის პალატაში, რაც გაზრდის საწვავის მოხმარებას, ხოლო წვის შედეგად წარმოქმნილი ნახშირბადის დეპოზიტი ძალიან ცუდ გავლენას მოახდენს ძრავის მუშაობაზე.

5. მხარდამჭერი
იმის გამო, რომ დგუში ცილინდრის შიდა დიამეტრზე ოდნავ მცირეა, თუ დგუშის რგოლი არ არის, დგუში ცილინდრში არასტაბილურია და თავისუფლად ვერ მოძრაობს. ამავდროულად, რგოლმა უნდა შეაფერხოს დგუში ცილინდრთან უშუალო კონტაქტისგან და შეასრულოს დამხმარე როლი. აქედან გამომდინარე, დგუშის რგოლი ცილინდრში მოძრაობს ზევით და ქვევით და მისი მოცურების ზედაპირი მთლიანად ატარებს რგოლს.