კლასიფიკაცია დგუშის ზედა სტრუქტურის ფორმის მიხედვით
① ბრტყელი ზედა დგუში: შესაფერისია წინასწარი წვის კამერისთვის კარბურატორის ძრავისთვის და ტურბო წვის კამერისთვის დიზელის ძრავისთვის. უპირატესობა არის მარტივი წარმოება, ზედა ატარებს სითბოს ერთგვაროვან განაწილებას და მცირე დგუშის ხარისხს.
② ჩაზნექილი ზედა დგუში: შეუძლია გააუმჯობესოს ნარევის სითხე და წვის მოქმედება დიზელის ან ზოგიერთი ბენზინის ძრავისთვის. უპირატესობა არის შეკუმშვის კოეფიციენტის და წვის კამერის ფორმის ადვილად შეცვლა.
③ ამოზნექილი ზედა დგუში: შეკუმშვის კოეფიციენტის გასაუმჯობესებლად, ზოგადად შესაფერისია დაბალი სიმძლავრის ძრავებისთვის.

ქვედაკაბის სტრუქტურის მიხედვით
① კალთის სლოტი დგუში: შესაფერისია ცილინდრის მცირე დიამეტრით და დაბალი გაზის წნევის მქონე ძრავებისთვის. ჭრილობის მიზანია გაფართოების თავიდან აცილება, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ელასტიური დგუში.
② ქვედაკაბა დაუხვრეტა დგუში: ძირითადად გამოიყენება დიდი ტონაჟის სატვირთო მანქანების ძრავებში. ასევე ცნობილია როგორც ხისტი დგუში.

კლასიფიკაცია დგუშის ქინძისთავებით
① დგუში, სადაც ქინძისთავის საჯდომის ღერძი კვეთს დგუშის ღერძს.
② დგუშის პინტის საჯდომის ღერძი დგუშის ღერძის პერპენდიკულარულია.