ნაწილი პირველი
ძრავის ცილინდრის თავი მნიშვნელოვანი კომპონენტია, რომელიც აკავშირებს ცილინდრისა და ცილინდრის ბლოკს. ის არა მხოლოდ ახურავს ძრავას, არამედ ხელს უწყობს სითბოს გაფრქვევას და ამცირებს ხმაურს. თუმცა, თუ ძრავის ცილინდრის თავი არათანაბარია, ამან შეიძლება გამოიწვიოს მთელი რიგი პრობლემები.
1.ძრავის ზეთის გაჟონვა: ძრავის ცილინდრის თავის უთანასწორობის გამო, ცილინდრის თავსა და ცილინდრის ბლოკს შორის დალუქვა უარესდება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ზეთის გაჟონვა. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ზეთის მოცულობის შემცირება, ძრავის გადახურება და დაზიანება.
2.არასტაბილური წნევა: ძრავის არათანაბარი ცილინდრის თავები ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ჰაერის შებოჭილობის შემცირება ცილინდრსა და ძრავის ცილინდრის თავს შორის. ამან შეიძლება გამოიწვიოს არასტაბილური შიდა ჰაერის წნევა ძრავში, რაც იმოქმედებს წვის ეფექტურობაზე და სიმძლავრეზე.
3. არანორმალური ხმაური და ვიბრაცია: ძრავის ცილინდრის არათანაბარი თავები შეიძლება გამოიწვიოს ცილინდრის არათანაბარი მოძრაობა, რაც გამოიწვევს ძრავის ხმაურს და ვიბრაციას. ეს არა მხოლოდ გავლენას ახდენს მართვის კომფორტზე, არამედ შეიძლება გამოიწვიოს დამატებითი ზეწოლა და აცვიათ ძრავზე და სხვა კომპონენტებზე.



ნაწილი მეორე
ძრავის ცილინდრის თავის გაჟონვა შეიძლება გამოწვეული იყოს ლუქის უკმარისობით ან ცილინდრის თავის დაზიანებით, ამ შემთხვევაში შეიძლება მოხდეს შემდეგი სიმპტომები:
1. წყლის მაღალი ტემპერატურა: ძრავის ცილინდრის თავში წყლის გაჟონვის გამო, გამაგრილებელი შეიძლება გაჟონოს ძრავის ინტერიერში, რაც გავლენას მოახდენს სითბოს გაფრქვევის ეფექტზე. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ტემპერატურის მატება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სითბოს დაკარგვა და დაზიანება.
2. გამაგრილებლის სწრაფი მოხმარება: თუ დადგინდა, რომ გამაგრილებლის შევსება მუდმივად საჭიროა გაჟონვის აშკარა ნიშნების გარეშე, ეს სავარაუდოდ გამოწვეულია ძრავის ცილინდრის თავში წყლის გაჟონვით. ამ დროს აუცილებელია ძრავის გადახურების თავიდან ასაცილებლად დროული შემოწმება და შეკეთება.
3. თეთრი ორთქლის გამონაბოლქვი: როდესაც ძრავა მუშაობს, თუ თეთრი ორთქლი გამოდის ძრავის კაპოტიდან ან ძრავის განყოფილებიდან, ეს სავარაუდოდ გამაგრილებლის გაჟონვაა. ეს სიმპტომი სერიოზულად უნდა იქნას მიღებული და დროულად გამოსწორდეს შემდგომი დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.
4. ძრავის გაუმართაობა: ძრავის ცილინდრის თავიდან წყლის გაჟონვამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის შიგნით არსებული ძირითადი კომპონენტების დაზიანება, რაც გამოიწვევს ძრავის სერიოზულ უკმარისობას. თუ არსებობს ძრავის გაუმართაობა, არასტაბილური უმოქმედობის ან არასაკმარისი მამოძრავებელი ძალა, აუცილებელია პრობლემის შემოწმება და გამოსწორება რაც შეიძლება მალე.
მოკლედ, ძრავის არათანაბარი ცილინდრის თავები და წყლის გაჟონვა ძრავის ცილინდრის თავებში ორივემ შეიძლება გამოიწვიოს მანქანებისთვის სერიოზული პრობლემები.
ძრავის რეგულარული მოვლა და შემოწმება არის მანქანის უსაფრთხოებისა და მუშაობის შენარჩუნების გასაღები. თუ ზემოთ ჩამოთვლილი სიმპტომები გამოვლინდა, რეკომენდებულია პროფესიონალი ტექნიკოსების მოძიება დიაგნოსტიკისა და შეკეთების მიზნით რაც შეიძლება მალე, რათა თავიდან აიცილოთ შემდგომი დაზიანება და უსაფრთხოების საფრთხეები.