სიფრთხილის ზომები საზღვაო დიზელის ძრავის საწვავის ინექციის აღჭურვილობისთვის (5-9)
2021-07-21
ბოლო ნომერში ავღნიშნეთ 1-4 საყურადღებო პუნქტი საზღვაო დიზელის ძრავის საწვავის ინექციის აღჭურვილობის შესახებ, ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია შემდეგი 5-9 პუნქტი.
.jpg)
5) გრძელვადიანი პარკირების შემდეგ ან საწვავის ინექციური მოწყობილობის დაშლის, შემოწმების და ხელახლა დაყენების შემდეგ, ყურადღება მიაქციეთ საწვავის ინექციის მოწყობილობას და საწვავის სისტემის სისხლდენას. საწვავის საინექციო მოწყობილობაში არსად არ უნდა იყოს საწვავის გაჟონვა.
6) ექსპლუატაციის დროს ყურადღება მიაქციეთ მაღალი წნევის ზეთის მილის პულსაციის მდგომარეობას. პულსაცია უეცრად მატულობს და მაღალი წნევის ზეთის ტუმბო გამოსცემს არანორმალურ ხმებს, რაც ძირითადად გამოწვეულია საქშენის ან ნემსის სარქვლის ჩაკეტვით დახურულ მდგომარეობაში; თუ მაღალი წნევის ზეთის მილს არ აქვს პულსაცია ან პულსაცია სუსტია, ეს ძირითადად გამოწვეულია დგუშით ან ნემსის სარქველით. ღია პოზიცია დაჭერილია ან ინჟექტორის ზამბარა გატეხილია; თუ პულსაციის სიხშირე ან ინტენსივობა მუდმივად იცვლება, დგუში იჭედება.
7) თუ დიზელის ძრავის მუშაობისას საჭიროა ერთცილინდრიანი ზეთის გაჩერება, ზეთის ტუმბოს დგუში უნდა აწიოთ მაღალი წნევის ზეთის ტუმბოს სპეციალური ზეთის გაჩერების მექანიზმის გამოყენებით. არ დახუროთ მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოს საწვავის გამოსასვლელი სარქველი, რათა თავიდან აიცილოთ დგუში და ნაწილებიც კი არ დაიბლოკოს შეზეთვის ნაკლებობის გამო.
8) ყურადღება მიაქციეთ საწვავის ინჟექტორის გაგრილების სისტემის მუშაობის პირობებს, რათა უზრუნველყოთ საწვავის ინექციური კოჭის საიმედო გაგრილება და თავიდან აიცილოთ გადახურება. რეგულარულად შეამოწმეთ საწვავის ინექციის გაგრილების ავზის სითხის დონე. თუ სითხის დონე იზრდება, ეს ნიშნავს, რომ საწვავის ინჟექტორში არის ზეთის გაჟონვა.
9) ყურადღება მიაქციეთ წვის პროცესის ცვლილებებს ავზის შიგნით. თქვენ შეგიძლიათ შეაფასოთ საწვავის ინექციის აღჭურვილობის მუშაობის პირობები გამონაბოლქვის კვამლის ფერის, გამონაბოლქვის ტემპერატურის, ინდიკატორის დიაგრამის და ა.შ. არანორმალური ცვლილებების მიხედვით და საჭიროების შემთხვევაში დაარეგულიროთ შესაბამისად.
