ამწე ლილვის მოღუნვის დეფორმაცია: რადიალური გამონადენის შეცდომა ჩვეულებრივ არ უნდა აღემატებოდეს 0.04-0.06 მმ. ამწე ლილვის ჟურნალი: მრგვალობისა და ცილინდრულობის შეცდომა ჩვეულებრივ არ აღემატება 0.01-0.0125 მმ.

(1) აირჩიეთ გარე მიკრომეტრი შესაბამისი დიაპაზონით ამწე ლილვის ჟურნალის მიხედვით

(2) გაზომეთ ცვეთის რაოდენობა ამწე ლილვის მთავარ ჟურნალსა და დამაკავშირებელ ღეროზე გარე მიკრომეტრით ცვეთის კანონის მიხედვით და გამოთვალეთ მრგვალობისა და ცილინდრულობის შეცდომები. ჯერ გაზომეთ ჟურნალის ზეთის ხვრელის ორივე მხარეს და შემდეგ აირჩიეთ 90° ხელახლა გასაზომად. თითოეული ჟურნალისთვის არჩეულია ორი სექცია და თითოეული განყოფილება არჩეულია ჟურნალის სიგრძის დაახლოებით 1/3-ზე.

(3) განივი ბზარები დაუშვებელია ამწე ლილვის ჟურნალის ზედაპირზე. განივი ბზარებისთვის, თუ სიღრმე არის ჟურნალის სარემონტო ზომის ფარგლებში, შესაძლებელია მისი დაფქვა დაფქვით, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის უნდა მოიხსნას.

(4) როდესაც ძრავის ამწე ლილვის მრგვალობისა და ცილინდრულობის ცდომილება 0,025 მმ-ზე მეტია, ის უნდა იყოს დაფქული და შეკეთებული სარემონტო ზომის მიხედვით. 3. სანტანასა და ჯეტას მანქანის ძრავების ამწე ლილვის ჟურნალის შეკეთება დაყოფილია სარემონტო ზომის სამ დონეზე, ერთი დონე 0,25 მმ-ზე.

(5) ამწე ლილვის მასალა განსხვავებულია, ხოლო ოპერაციის მოთხოვნები განსხვავებულია ცივი პრესის შესწორების დროს. იზრუნეთ, რომ ამწე ლილვის გატეხვის ან ახალი ბზარების თავიდან ასაცილებლად.

(6) ყურადღება მიაქციეთ განასხვავოთ კავშირი ჟურნალის რადიალური წრის გადინების შეცდომას, ამწე ლილვის ღერძის სისწორის შეცდომას და გამრუდებას შორის.

(7) ამწე ლილვის ჟურნალის ზომის, მრგვალობისა და ცილინდრულობის შეცდომების გაზომვისას, ის უნდა იყოს შეფერილი ზეთის ხვრელთან.