1 მფრინავის როლი და მასალები

მფრინავი არის დისკი დიდი ინერციის მომენტით. მისი მთავარი ფუნქციაა შეინახოს ამწე ლილვის შეყვანილი კინეტიკური ენერგიის ნაწილი დენის დარტყმის დროს, რათა გადალახოს წინააღმდეგობა სხვა დარტყმებში და ამწე შემაერთებელი ღეროს მექანიზმი გადაკვეთოს ზედა მკვდარი ცენტრი და ქვედა მკვდარი წერტილი უზრუნველყოფს ბრუნვას კუთხით. ამწე ლილვის სიჩქარე და გამომავალი ბრუნი მაქსიმალურად ერთგვაროვანია და შესაძლებელს ხდის ძრავას გადალახოს გადატვირთვა მოკლე დროში. გარდა ამისა, სტრუქტურის თვალსაზრისით, მფრინავი ხშირად გამოიყენება, როგორც ხახუნის გადაბმულობის მამოძრავებელი წევრი საავტომობილო გადაცემის სისტემაში.

მფრინავი ძირითადად დამზადებულია ნაცრისფერი თუჯისგან. როდესაც რგოლის წრფივი სიჩქარე აღემატება 50 მ/წმ-ს, იგი მზადდება დრეკადი რკინის ან თუჯის ფოლადისგან, უფრო მაღალი სიმტკიცით.

2 მფრინავის სტრუქტურა

საფრენი ბორბლის გარე კიდეზე დაჭერილია გადაცემათა რგოლი, რომელიც შეიძლება მიბმული იყოს დამწყებლის ამძრავ მექანიზმთან ძრავის ამოქმედებისას გამოსაყენებლად. ცილინდრის აალების დროის პირველი ნიშანი ჩვეულებრივ ამოტვიფრულია ბორბალზე, რათა მოხდეს ანთების დროის დაკალიბრება. Dongfeng EQ6100-1 ძრავის ბორბალზე ნიშანი არის ჩაშენებული ფოლადის ბურთი.

მრავალცილინდრიანი ძრავის მფრინავი დინამიურად უნდა იყოს დაბალანსებული ამწე ლილვთან ერთად, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ცენტრიდანული ძალა, რომელიც გამოწვეულია წონის დისბალანსით, ბრუნვის დროს, გამოიწვევს ძრავის ვიბრაციას და დააჩქარებს ძირითადი საკისრების ცვეთას. იმისათვის, რომ არ განადგურდეს მათი წონასწორობა დაშლისა და აწყობის დროს, უნდა არსებობდეს მკაცრი ფარდობითი პოზიცია ბორბალსა და ამწე ლილვებს შორის და ეს გარანტირებულია პოზიციონირების ქინძისთავებით ან ასიმეტრიულად განლაგებული ჭანჭიკებით.