შემაერთებელი ღეროს შეკრება შედგება დამაკავშირებელი ღეროს კორპუსისგან, დამაკავშირებელი ღეროს საფარისგან, დამაკავშირებელი ღეროს ჭანჭიკისგან და დამაკავშირებელი ღეროსგან.

შემაერთებელი ღეროს ორი ბოლო, ერთ ბოლოში პატარა ბოლო გამოიყენება დგუშის დასამაგრებლად დგუშის დასაკავშირებლად; ერთი ბოლო დაკავშირებულია ამწე ლილვის დამაკავშირებელ ღეროსთან დიდი ბოლოთი. შემაერთებელი ღეროს პატარა ბოლოში ბრინჯაოს ბუჩქია დაჭერილი, რომელიც დგუშის ქინძისთავზეა მოქცეული. მცირე თავის გვერდით არის გარკვეული უფსკრული, რათა თავიდან აიცილოს იგი ჩაჭედილი ქინძის ხვრელთან მუშაობის დროს. ზეთის შემგროვებელი ხვრელი დამაგრებულია შემაერთებელი ღეროსა და ბუჩქის პატარა ბოლოზე და ურთიერთობს ბუჩქის შიდა ზედაპირზე ნავთობის ღართან. როდესაც დიზელის ძრავა მუშაობს, დაღვრილი ზეთი ჩავარდება ხვრელში დგუშის ქინძისა და ბუჩქის შეზეთვის მიზნით. შემაერთებელი ღეროს ჭანჭიკი არის სპეციალური ჭანჭიკი, რომელიც გამოიყენება შემაერთებელი ღეროს საფარისა და შემაერთებელი ღეროს ერთში დასაკავშირებლად. შემაერთებელი ღეროს საკისარი დამონტაჟებულია შემაერთებელი ღეროს დიდი ბოლო ხვრელის საყრდენში და იგი დამონტაჟებულია შემაერთებელ ღეროსთან ერთად ამწეზე. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი შესატყვისი წყვილი ძრავში.

დამაკავშირებელი ღეროს საკისარი დამონტაჟებულია შემაერთებელი ღეროს დიდ ბოლო ხვრელში. ეს არის მოცურების საკისარი (მხოლოდ ძალიან მცირე რაოდენობის მოძრავი საკისრები მცირე ძრავებისთვის), რომელიც შედგება ორი ნახევრად მრგვალი ფილისგან, რომელსაც ჩვეულებრივ უწოდებენ საკისარს. თანამედროვე ძრავების უმეტესობა იყენებს თხელკედლიან საკისრებს. თხელკედლიანი საყრდენი ბუჩქი არის ხახუნის შემამცირებელი შენადნობის ფენა (0,3 ~ 0,8 მმ), რომელიც ჩამოსხმულია ფოლადის ბუჩქის უკანა მხარეს. დამაკავშირებელი ღეროს შეუძლია დაიცვას დამაკავშირებელი ღეროს დიდი ბოლო ხვრელი და ამწე ლილვის დამაკავშირებელი ღერო, ისე, რომ შემაერთებელი ღერო და ამწე ლილვის გამოყენება შეიძლება უფრო ხანგრძლივი დროის განმავლობაში.

შემაერთებელი ღეროს საკისარი უნდა შეიცვალოს სრულ კომპლექტში და ზომა უნდა შეესაბამებოდეს შემაერთებელი ღეროს ჟურნალის ზომას. დამაკავშირებელი ღეროს ტარების ბუჩქი შეიძლება შეიცვალოს. შემაერთებელი ღერო და შემაერთებელი ღერო დამუშავებულია წყვილებში და ჩანაცვლება დაუშვებელია. ტარების ბუჩქის შერჩევისას ჯერ შეამოწმეთ კრამიტის ელასტიურობა. როდესაც კრამიტი დაჭერილია კრამიტის საფარში, ფილა და კრამიტის საფარი უნდა ჰქონდეს გარკვეული შებოჭილობა. თუ ფილა შეიძლება თავისუფლად დაეცეს კრამიტის საფარიდან, ფილა ვერ გააგრძელებს გამოყენებას; მას შემდეგ, რაც კრამიტი დაჭერით კრამიტის საფარში, ის ოდნავ უფრო მაღალი უნდა იყოს, ვიდრე კრამიტის საფარის სიბრტყე, ზოგადად 0,05 ~ 0, 10 მმ.

დამაკავშირებელი ღერო დაუცველი ნაწილია და მის ცვეთა სიჩქარეზე ძირითადად გავლენას ახდენს საპოხი ზეთის ხარისხი, მორგებული კლირენსი და ჟურნალის ზედაპირის უხეშობა. ზეთის ხარისხი ცუდია, ბევრი მინარევებია და ტარების უფსკრული ძალიან მცირეა, რაც ადვილად იწვევს საკისრის ბუჩქის ნაკაწრს ან დამწვრობას. თუ უფსკრული ძალიან დიდია, ზეთის ფირის ჩამოყალიბება ადვილი არ არის და ტარების შენადნობის ფენა მიდრეკილია დაღლილობის ბზარებისკენ ან თუნდაც ფანტელებისკენ. შემაერთებელი ღეროს საკისრის არჩევამდე უნდა შემოწმდეს შემაერთებელი ღეროს დიდი ბოლოს ბოლო უფსკრული. შემაერთებელი ღეროს დიდი ბოლოსა და ამწე ლილვის ამწეს შორის არის გარკვეული უფსკრული. ზოგადი ძრავა არის 0,17 ~ 0,35 მმ, დიზელის ძრავა არის 0,20 ~ 0,50 მმ, თუ ის აღემატება მითითებულ მნიშვნელობას, შესაძლებელია შემაერთებელი ღეროს დიდი ბოლო მხარის შეკეთება.

შემაერთებელი ღეროს საკისრის დაყენებისას უნდა დარწმუნდეთ, რომ იგი შეიცვლება თავდაპირველი სამონტაჟო პოზიციის მიხედვით და არ უნდა დამონტაჟდეს შეცდომით. ფილები და ფილების სავარძლები უნდა იყოს სუფთა და მჭიდროდ დამაგრებული, და უზრუნველყოფილი უნდა იყოს ტარების ბალიშსა და ჟურნალს შორის მორგებული დისტანცია. საყრდენი ბუჩქის აწყობისას ყურადღება უნდა მიექცეს საყრდენი ბუჩქის სიმაღლეს. როდესაც სიმაღლე ძალიან დიდია, მისი შეფუთვა ან გაპრიალება შესაძლებელია ქვიშის ქაღალდით; თუ სიმაღლე ძალიან მცირეა, კრამიტი ხელახლა უნდა მოწესრიგდეს ან საჯდომის ხვრელი შეკეთდეს. გაითვალისწინეთ, რომ კატეგორიულად აკრძალულია საყრდენი ბუჩქის გასაზრდელად კრამიტის უკანა მხარეს ბალიშების დამატება, რათა არ იქონიოს გავლენა სითბოს გაფრქვევაზე და არ გამოიწვიოს საყრდენი ბუჩქის გაფხვიერება და დაზიანება. შემაერთებელი ღერო აწყობილი უნდა იყოს შესაბამისი ნომრისა და რიგითი ნომრის მიხედვით, ხოლო თხილი და ჭანჭიკები თანაბრად უნდა იყოს გამკაცრებული მითითებული ბრუნვის მიხედვით. შემაერთებელი ღეროს ტარების ბუჩქზე კეთდება დასამაგრებელი ტუჩი. ინსტალაციის დროს, ორი განლაგებული ტუჩი, შესაბამისად, ჩასმულია შესაერთებელი ღეროს დიდ ბოლოზე და დამაკავშირებელი ღეროს საფარის შესაბამის ღარებში, რათა თავიდან აიცილოს ტარების ბუჩქის ბრუნვა და მოძრაობა ღერძულად.