1980 წელს MAN-მა შეიძინა Burmeister & Wain დანიური გემთმშენებლობისა და დიზელის ძრავების მწარმოებელი. მიუხედავად იმისა, რომ კრისტიანშავნში ძრავის წარმოება შეწყდა 1987 წელს, წარმატებული ძრავის პროგრამები განხორციელდა. 1988 წელს Teglholmen-ში დაარსდა სათადარიგო ნაწილების და ძირითადი კომპონენტების წარმოების ქარხანა, ისევე როგორც R&D ცენტრი იმავე ადგილზე 1992 წელს. მიუხედავად იმისა, რომ კოპენჰაგენის ყველა ოპერაცია გაერთიანდა ტეგლჰოლმენში 1994 წელს და ბოლო მოცულობის წარმოების განყოფილება B&W გემთმშენებლობაში მიიტანეს ქ. 1996, 2000 წელს MAN B&W დიზელის ორტაქტიანი დიზელის ძრავები ჰქონდა ბაზრის 70%-ზე მეტი წილი, შეკვეთით MC-line ძრავების მნიშვნელოვანი რაოდენობა.