პროფილირების მთავარი მიზანია უზრუნველყოს, რომ დგუშის რგოლის გარე კონტურის ფორმა შეესაბამებოდეს შემუშავებულ წნევის მრუდს.

1. უხეში დაფქვის ბოლო ზედაპირი: ცარიელი სიმაღლის განზომილება = საჭრელი დისკის წინა რგოლის სიმაღლე + უხეში დაფქვის შემწეობა (0,7-0,8 ორმაგი დისკი)
საჭრელი დისკი: საჭრელი დისკის წინა რგოლის სიმაღლე = საჭრელის სიგანე + 2× (რგოლის სიმაღლე შუა დაფქვის შემდეგ + შუა დაფქვის შემწეობა);   საჭრელი დანის სიგანე ზოგადად არის 1.8-2.2, ხოლო საშუალო დაფქვა არის 0.18 (ორმხრივი)
2. შუა სახეხი ბოლო სახე: ნახევრად დამუშავების სიმაღლე + ნახევრად დამუშავების შემწეობა; ნახევრად დამუშავების შემწეობა ზოგადად არის 0.16-0.20 (ორმხრივი)
ნახევრად დაფქვის ბოლო სახე: წვრილი დაფქვის სიმაღლე + წვრილი დაფქვის შემწეობა; შენადნობის რგოლის წვრილი სახეხი შემწეობა ზოგადად იღებს 0,03~0,035 (ორმხრივი); დრეკადი რკინის ბეჭედი ჩვეულებრივ იღებს 0.05 (ორმხრივი)
3. დაასრულეთ დაფქვის ბოლო სახე: გადაწყვიტეთ თუ არა აცვიათ და ხელახლა დაფქვათ დამუშავების ტექნოლოგიის მიხედვით
4. ასლის მანქანა: დიდი დიამეტრის ზომა
5. ფრეზირების ჭრა: ჭრის სიგრძე
6. უხეში მოსაწყენი შიდა წრე: რადიალური სისქის განსაზღვრა; წვრილი მოსაწყენი შიდა წრის რადიალური სისქე + წვრილი მოსაწყენი შიდა წრის შემწეობა + წვრილი შემობრუნების გარე წრის შემწეობა. წვრილი მოსაწყენი შიდა წრის და წვრილად შემობრუნების გარე წრის დამუშავების შესაძლებლობა ზოგადად არის 0.2 მმ.
7. ღიობის უხეში შეკეთება: დახურული უფსკრული არის ზოგადად 0,15-0,35, ხოლო რგოლის ლიანდაგის შიდა დიამეტრი ზოგადად φd1 (დგუშის რგოლის ძირითადი ზომა) + 0,65
8. გარე შემობრუნების დასრულება: მზა სუბსტრატის რადიალური სისქე + წვრილი მოსაწყენი შიდა წრის შემწეობა + გარე დახვეწის შემწეობა; ჯარიმა მოსაწყენი შიდა წრის შემწეობა ზოგადად
0.2 მმ, დახვეწის შემწეობა ზოგადად არის 0.03-0.05 მმ. დახურული უფსკრულის განსაზღვრა: უხეში მორთვის ზომის მიხედვით, ზედა და ქვედა გვერდებზე დადეთ 0.05.
9. წვრილი მოსაწყენი შიდა წრე: მზა პროდუქტის რადიალური სისქე - ქრომის ფენის სისქე + დახვეწის შემწეობა დაფარვამდე; ქრომის ფენის სისქე განისაზღვრება პროცესით და შეიძლება არა მხოლოდ პროდუქტის ნახაზზე მიუთითებდეს. დახვეწის შემწეობა დაფარვამდე ჩვეულებრივ აღებულია როგორც 0.05
10. გარე კუთხე: ზოგადად 0,2X45°, დანიშნულებაა თავიდან აიცილოს ქრომირებული საფარი ქრომიდან ჩამოცვენისგან
11. პირის დასრულება მოფერებამდე: შუა დაფქვის შემდეგ დახურული უფსკრულის მიხედვით დაადასტურეთ, ღიობის ერთ მხარეს ზღვარი არის 0,10.
12. ინსპექტირება მოფერებამდე
13. დახვეწა გაფორმებამდე: ერთი მხარის დასაშვებია 0,05
14. გაფორმებამდე შეამოწმეთ გარეგნობა
15. ქრომირებული მოოქროვილი: დასრულებული ქრომირებული საფარის სისქე + დახვეწის შემწეობა მოოქროვების შემდეგ
16. დემაგნიტიზაცია
17. შუა საფქვავი გახსნა: განისაზღვრება მზა პროდუქტის ზომის მიხედვით და წინაპირობაა, რომ არსებობდეს ზღვარი წვრილ სახეხი ღიობისთვის, მაგრამ არც ისე დიდი. ზოგადად, ცალმხრივი ზღვარი არის 0.05-0.10 მ
18. მოპირკეთების შემდეგ დახვეწა: ცალმხრივი ზღვარი 0,05
19. შეამოწმეთ გარეგნობა დაფარვის შემდეგ
20. წვრილი სახეხი გახსნა: განსაზღვრეთ რგოლის სიმაღლე პროდუქტის ნახაზის მოთხოვნების მიხედვით
21. ხელახალი დაფქვა: განსაზღვრეთ რგოლის სიმაღლე პროდუქტის ნახატების მოთხოვნების მიხედვით
22. მანქანის სოლი ზედაპირი: გარე წრიდან 1,5, საყრდენი წრის სიმაღლე 1,061±0,01, სოლი კუთხე 7°15′±15′
23. სახეხი პოზიციონირების ღარი: პროდუქტის ნახაზის მოთხოვნების მიხედვით
24. ზეთის დამუშავების გარე წრე: ზეთის დაფქვა 10 წამის განმავლობაში დახურული უფსკრულის და ცალმხრივი ზღვრის უზრუნველსაყოფად
25. ფოსფატირება
26. ლაზერული მარკირება