1. Kurang swara
Lumahing kontak antarane cangkang bantalan lan crankshaft gedhe, tekanan rata-rata cilik, lan ana film lenga sing cukup, supaya operasi ora mung lancar nanging uga kurang gangguan. Bal baja ing bantalan bal bakal ngasilake swara sing luwih gedhe sajrone gerakan.
2. Ukuran cilik lan instalasi sing trep
Crankshaft nduweni wangun unik, dadi angel kanggo bantalan liyane kanggo nglintasi crankshaft lan nginstal ing posisi cocok. Cangkang bantalan luwih trep kanggo nginstal lan ngenggoni papan sing kurang, sing migunani kanggo nyuda volume mesin.


3. Bisa nyedhiyakake tingkat kebebasan aksial tartamtu
Amarga crankshaft bakal nggedhekake amarga panas sajrone operasi mesin, nyebabake pamindahan tartamtu ing arah aksial. Kanggo bantalan bal, gaya aksial bisa nyebabake nyandhang eksentrik, sing bisa nyebabake kegagalan bantalan prematur, lan cangkang bantalan duwe tingkat kebebasan sing luwih akeh ing arah aksial.
4. area kontak gedhe kanggo boros panas cepet
Wilayah kontak antarane cangkang bantalan lan jurnal crankshaft gedhe, lan lenga mesin terus-terusan sirkulasi lan lubricate sajrone operasi. Menapa malih, jumlah gedhe saka lenga mili liwat lumahing kontak, kang bisa cepet mbusak keluwihan panas lan nambah stabilitas saka operasi engine.