Standar reresik sumbu camshaft yaiku: mesin bensin umume 0.05 ~ 0.20mm, ora luwih saka 0.25mm; mesin diesel umume 0 ~ 0.40mm, ora luwih saka 0.50mm. Reresik sumbu camshaft dijamin dening kerjasama antarane lumahing tikaman lan kursi bantalan camshaft ing sirah silinder. Reresik iki dijamin dening toleransi dimensi saka bagean lan ora bisa diatur kanthi manual.

Sawise jurnal camshaft dianggo kanggo dangu, longkangan bakal nambah amarga nyandhang lan luh, asil ing gerakan sumbu camshaft, kang ora mung mengaruhi operasi normal saka Sepur tutup, nanging uga mengaruhi operasi normal camshaft. bagean nyopir.

Priksa reresik aksial saka camshaft. Sawise ngilangi bagean liya saka klompok transmisi katup, gunakake probe dial gauge kanggo ndemek mburi camshaft, push lan narik camshaft ngarep lan mburi, banjur pencet dial gauge vertikal ing mburi camshaft kanggo nggawe gerakan aksial camshaft. , maca indikator dial kudu kira-kira 0.10mm, lan watesan panggunaan sumbu reresik camshaft umume 0.25mm.

Yen reresik bantalan gedhe banget, ganti bantalan kasebut. Priksa lan atur reresik aksial saka camshaft sing dipanggonke karo tutup bantalan. Camshaft engine wis axially dipanggonke ing bantalan camshaft kalima, lan camshaft axially dipanggonke karo jembaré tutup prewangan lan jurnal.