Miturut 2020 "Laporan Keamanan Informasi Otomotif" sing sadurunge dirilis dening Keamanan Hulu, wiwit taun 2016 nganti Januari 2020, jumlah insiden keamanan informasi otomotif mundhak 605% sajrone patang taun kepungkur, sing mung dilaporake umum ing taun 2019. 155 insiden serangan keamanan informasi kendaraan jaringan cerdas, sing tikel kaping pindho saka 80 ing 2018. Miturut perkembangan saiki tren, karo dandan terus saka tingkat jaringan mobil, iku samesthine sing masalah safety kuwi bakal dadi luwih penting ing mangsa.

"Saka perspektif jinis risiko, kita yakin ana pitung jinis utama ancaman keamanan informasi sing diadhepi dening kendaraan jaringan cerdas, yaiku APP ponsel lan kerentanan server awan, sambungan eksternal sing ora aman, kerentanan antarmuka komunikasi remot, lan penjahat nyerang server kanthi mbalikke. . sumunar/ekstraksi/implantasi virus," ujare Gao Yongqiang, Direktur Standar, Huawei Smart Car Solution BU.

Contone, ing laporan keamanan Upstream Security sing kasebut ing ndhuwur, mung awan mobil, port komunikasi metu saka mobil lan serangan APP kira-kira 50% saka statistik kasus serangan keamanan informasi, lan wis dadi titik entri sing paling penting. kanggo serangan mobil saiki. Kajaba iku, panggunaan sistem entri tanpa kunci minangka vektor serangan uga serius banget, nganti 30%. Vektor serangan umum liyane kalebu port OBD, sistem hiburan, sensor, ECU, lan jaringan ing kendaraan. Sasaran serangan kasebut maneka warna.

Ora mung kuwi, miturut "Kertas Putih Evaluasi Keamanan Informasi Kendaraan Cerdas lan Terhubung" sing dirilis dening China Automotive Research Institute, United Nations Automotive (Beijing) Intelligent Connected Vehicle Research Institute Co., Ltd., lan Zhejiang Tsinghua Yangtze River Delta Research Institute. sajrone forum kasebut, keamanan informasi kendaraan sajrone rong taun kepungkur Cara serangan saya akeh macem-macem. Saliyane cara serangan tradisional, uga ana serangan "swara dolphin" nggunakake gelombang ultrasonik, serangan AI nggunakake foto lan tandha dalan, lan liya-liyane. Kajaba iku, rute serangan wis dadi luwih rumit. Contone, serangan ing mobil liwat kombinasi sawetara kerentanan wis mimpin kanggo masalah tambah serius keamanan informasi mobil.