Kepala silinder mesin rusak, apa bisa didandani?
2023-11-24
Ya, nanging gumantung saka karusakan.
Ana rong cara ndandani: ndandani welding utawa panggantos langsung.
Ana akeh alasan kanggo karusakan sirah silinder, kayata nalika sirah silinder alloy nemokke suhu dhuwur; Nalika torsi tightening saka bolts sirah silinder ora rata; Nalika gasket silinder wis akeh eroded; Lan pasukan njaba liyane bisa nimbulaké deformasi saka sirah silinder.
Pecah sirah silinder minangka masalah umum, utamane diwujudake ing titik ing ngisor iki:
1. Nalika nyopir, aku kerep ngrasa yen mesin ora kuwat lan angel nyepetake. Bocor ing sambungan antarane sirah silinder lan blok silinder utawa sacara lokal;
2. Sawise mesin diwiwiti, siji utawa loro silinder ora bisa lan nggawe swara "bang, bang". Radiator terus-terusan kekurangan banyu, kanthi gelembung katon ing inlet radiator utawa tetesan minyak ing permukaan banyu sing adhem;
3. Tarik metu dipstick kanggo mriksa lenga. Lenga iku putih susu. Tetesan banyu terus-terusan mili metu saka pipa knalpot;
4. Suhu banyu mesin dhuwur banget. Nalika gasket silinder rusak banget, ora mung ngurangi daya engine, nanging kadhangkala malah ora bisa miwiti.
Umumé, yen ana malfunction, silinder bisa diganti, lan lenga bakal Gamelan.
