Kepiye cara nyegah lan ngilangi deposisi karbon ing mesin bensin injeksi langsung?
2023-11-17
Teknologi injeksi langsung bensin tegese kinerja lan efisiensi sing luwih dhuwur. Nanging ana uga sisih peteng.
Saka njaba, mesin injeksi langsung bensin (GDI) katon mengkilat, nanging ndhelikake sisih sing reged: akumulasi karbon sing abot ing intake lan katup. Bisa dibandhingake paru-paru perokok, lan malah Samsaya Awon, pembalap pisanan nyadari masalah iki nalika lampu mriksa engine teka utawa kinerja Ngartekno sudo.
Apa sing nyebabake deposisi karbon ??
Karbon minangka unsur utama sing ditemokake ing bahan bakar fosil lan minyak bumi. Pembakaran bakal ngasilake residu asap batu bara. Kondisi kanggo mbentuk endapan karbon mbutuhake anané endapan ing cedhak permukaan logam ing suhu sing cocog.
Katup exhaust beroperasi luwih panas tinimbang katup intake lan ngobong karbon sadurunge lapisan karbon wiwit dibentuk. Iki ora kasus ing sisih intake.
Kepiye cara nyegah lan ngilangi deposisi karbon?
Sampeyan perlu kanggo nindakake pangopènan lan ndandani mobil kanthi rutin, amarga nyandhang mesin bisa nyepetake akumulasi karbon (bocor gas lan tambah lenga sing disegel liwat batang katup). Sajrone nyopir beban sebagean, umume bentuk deposisi karbon kedadeyan. Yen kendaraan utamane digunakake ing wilayah kutha, sok-sok nyopir ing dalan sing mbukak. Mangga gunakake lenga mesin kanthi kualitas sing paling dhuwur, amarga lenga mesin premium dilengkapi aditif pembersih kanggo nyegah akumulasi.
Yen mesin sampeyan wis mbutuhake reresik intake lan katup, pasrahake menyang profesional.
Kanggo masalah tumpukan cilik, pelarut lan sikat bisa digunakake, nanging celengan karbon utama kudu dibusak saka muncung lan diunekake karo cangkang nut ulig supaya ora ngrusak alloy aluminium.
Kanggo mesin GDI paling anyar, entuk manfaat ngirit yaiku akeh manufaktur milih nggunakake injeksi inlet lan injeksi langsung sajrone mbukak sebagian lan operasi throttle lengkap kanggo njamin kualitas optimal kanggo sistem kasebut. Iki tegese saben mesin duwe rong set injektor bahan bakar, nanging paling ora ngasilake bahan bakar sing mili liwat katup intake ing kahanan beban sebagean.
