Fungsi ring piston kalebu sealing, ngatur lenga (kontrol lenga), konduksi panas (panas transfer), panuntun dhumateng (support) papat peran. Sealing: nuduhake gas sealing, aja nganti bocor gas kamar pembakaran menyang crankcase, kebocoran gas dikontrol kanthi minimal, nambah efisiensi termal. Kebocoran udara ora mung bakal nyuda kekuwatan mesin, nanging uga nyebabake kerusakan lenga, sing dadi tugas utama ring gas; Nyetel lenga (kontrol lenga): keluwihan lenga lubricating ing tembok silinder wis scraped mati, lan tembok silinder wis dijamin karo film lenga lancip kanggo mesthekake lubrication normal saka silinder lan piston lan ring, kang tugas utama saka ring lenga. Ing mesin kacepetan dhuwur modern, perhatian khusus dibayar kanggo peran film lenga kontrol ring piston; Konduksi panas: panas piston ditularake menyang liner silinder liwat ring piston, yaiku, efek pendinginan. Miturut data sing dipercaya, 70 ~ 80% saka panas sing ditampa dening piston ndhuwur piston uncooled buyar liwat ring piston menyang tembok silinder, lan 30 ~ 40% saka piston cooling buyar liwat ring piston kanggo silinder. tembok; Dhukungan: Dering piston njaga piston ing silinder, nyegah kontak langsung antarane piston lan tembok silinder, njamin gerakan piston sing lancar, nyuda resistensi gesekan, lan nyegah piston saka nuthuk silinder. Umume, piston mesin bensin nggunakake rong cincin gas lan siji cincin minyak, dene mesin diesel biasane nggunakake rong cincin minyak lan siji cincin gas.