Miturut syarat lan kahanan kerja, pilih jinis silinder kanthi bener. Yen silinder dibutuhake kanggo nggayuh pungkasan stroke tanpa impact lan impact gangguan, silinder buffer kudu dipilih; yen dibutuhake bobot entheng, silinder cahya kudu dipilih; yen perlu duwe papan instalasi sing sempit lan stroke cendhak, silinder tipis bisa dipilih; yen ana beban lateral, silinder kanthi rod panuntun bisa dipilih; Yen presisi rem dhuwur, silinder ngunci kudu dipilih; yen rod piston ora diijini muter, silinder karo fungsi non-puteran rod bisa dipilih; ing lingkungan suhu dhuwur, silinder tahan panas kudu dipilih; ing lingkungan korosif, silinder tahan korosi kudu dipilih. Ing lingkungan sing atos kayata bledug, perlu kanggo nginstal tutup bledug ing mburi protruding rod piston. Yen ora ana polusi sing dibutuhake, sampeyan kudu milih silinder lubricated tanpa minyak utawa tanpa minyak, lsp.

2. Formulir instalasi

Iku gumantung ing faktor kayata lokasi instalasi lan tujuan panggunaan. Umumé, silinder tetep digunakake. Yen perlu kanggo muter terus-terusan karo mekanisme kerja (kayata lathes, grinders, etc.), silinder Rotary kudu dipilih. Nalika rod piston dibutuhake kanggo nindakake busur swing saliyane gerakan linear, silinder pin poros dipilih. Yen ana syarat khusus, silinder khusus sing cocog kudu dipilih. Akun umum "Sastra Teknik Mesin", pompa bensin kanggo insinyur!

3. Ukuran pasukan

Sing, pilihan saka diameteripun bolongan. Nemtokake output gaya dorong lan narik dening silinder miturut gaya beban. Umumé, pasukan silinder sing dibutuhake dening kondisi keseimbangan teoritis saka beban eksternal digunakake, lan tingkat beban sing beda-beda dipilih miturut kecepatan sing beda-beda, supaya pasukan output silinder nduweni wates tipis. Yen diameter silinder cilik banget, pasukan output ora cukup, nanging yen diameter silinder gedhe banget, peralatan bakal gedhe banget, biaya bakal nambah, lan konsumsi udhara bakal tambah, sing bakal mbuang energi. Ing desain peralatan, mekanisme ekspansi kudu digunakake sabisa kanggo nyuda ukuran silinder sakabèhé.

4. Piston stroke

Iku related kanggo wusana nggunakake lan stroke mekanisme, nanging umume stroke lengkap ora dipilih kanggo nyegah piston tabrakan karo sirah silinder. Yen digunakake kanggo mekanisme clamping, etc., wates 10-20mm kudu ditambahake miturut stroke dibutuhake kanggo pitungan.

5. Kacepetan gerakan piston

Utamane gumantung ing tingkat aliran udara teken input saka silinder, ukuran intake lan exhaust bandar silinder lan diameteripun utama saka saluran. Sampeyan kudu njupuk nilai gedhe kanggo gerakan kacepetan dhuwur. Kacepetan gerakan silinder umume 50-800mm /s. Kanggo silinder gerakan kacepetan dhuwur, pipa intake kanthi diameter jero sing gedhe kudu dipilih; kanggo owah-owahan beban, kanggo entuk kacepetan gerakan sing alon lan stabil, piranti throttling utawa silinder damping gas-cair bisa digunakake, sing luwih gampang entuk kontrol kacepetan. Nalika milih katup throttle kanggo ngontrol kacepetan silinder, perhatian kudu dibayar kanggo: nalika silinder sing dipasang sacara horisontal nyurung beban, disaranake nggunakake throttling knalpot kanggo nyetel kacepetan; nalika silinder sing dipasang kanthi vertikal ngangkat beban, disaranake nggunakake throttling intake udara kanggo nyetel kacepetan; gerakan ing mburi stroke kudu Gamelan Nalika nyingkiri impact, silinder karo piranti buffer kudu milih.