Pangowahan lenga minangka barang sing paling umum ing saben pangopènan, nanging akeh wong sing mamang babagan pitakonan "Apa aku kudu ngganti filter nalika ngganti lenga?" Sawetara pamilik mobil malah milih ora ngganti filter sajrone perawatan. Yen sampeyan nindakake iki, sampeyan bakal ngalami alangan gedhe ing mangsa ngarep!
Peran lenga
Mesin minangka jantung mobil. Ana akeh lumahing logam ing mesin sing rubbing marang saben liyane. Bagean kasebut pindhah kanthi cepet lan ing lingkungan sing ora apik, lan suhu operasi bisa tekan 400 ° C nganti 600 ° C. Ing kahanan kerja sing atos, mung lenga pelumas sing mumpuni bisa nyuda nyandhang bagean mesin lan ndawakake umur layanan. Peran lenga ing iku lubrication lan abang abang, cooling lan cooling, reresik, sealing lan Nyegah bocor, teyeng lan Nyegah karat, panyerepan kejut lan buffering.
Dadi kenapa sampeyan kudu ngganti filter?
Ing lenga engine dhewe ngandhut jumlah tartamtu saka gum, impurities, Kelembapan lan aditif. Sajrone proses kerja mesin, logam nyandhang lebu saka nyandhang mesin, mlebu lebu ing udara, lan generasi oksida minyak bakal nambah jumlah lebu ing lenga. Dadi manawa kanggo ngganti lenga kanthi rutin!
Fungsi saka unsur Filter lenga kanggo nyaring metu impurities mbebayani ing lenga saka pan lenga, lan sumber lenga resik kanggo crankshaft, rod nyambungake, camshaft, ring piston lan pasangan obah liyane, kang muter peran lubrication, cooling lan reresik, lan ngluwihi bagean lan komponen. umure.
Nanging, sawise Filter digunakake kanggo dangu, efficiency filtrasi bakal suda, lan meksa lenga liwat Filter bakal suda banget.
Nalika tekanan lenga suda kanggo tingkat tartamtu, tutup Filter bypass bakal mbukak, lan lenga unfiltered bakal lumebu ing sirkuit lenga liwat bypass. Kotoran sing nggawa impurities bakal nambah nyandhang bagean kasebut. Ing kasus sing abot, jalur lenga malah bakal diblokir, nyebabake kegagalan mekanik. Mulane, filter kudu diganti kanthi rutin.
siklus panggantos Filter lenga
Kanggo mobil sing kerep digunakake, saringan lenga kudu diganti saben 7500km. Ing kahanan sing abot, kayata kerep nyopir ing dalan sing mbledug, kudu diganti meh saben 5000km.
