Kerusakan ring piston saka bagean mesin laut bisa kanthi gampang nyebabake akumulasi cairan ing silinder mesin diesel laut. Mulane, sampeyan kudu menehi perhatian luwih akeh! Sabanjure, ayo ngerti sebabe kegagalan karo staf Changsha Haochang Machinery Equipment Co., Ltd.!

Pelumasan silinder saka bagean mesin laut nganggo pelumasan cipratan. Rotasi crankshaft drive rod nyambungake kanggo ayunan kanggo uncalan lenga ing tembok silinder.

Piston bagean mesin kapal dilengkapi 5 ring piston, ndhuwur piston dilengkapi 3 ring sealing, lan rok piston dilengkapi 2 ring scraping lenga. Cara instalasi sing bener saka ring scraper lenga iku tip saka scraper madhep mudhun, supaya lenga mbagekke nalika piston gerakane munggah, lan lenga wis scraped nalika gerakane mudhun. Yen arah instalasi dibalik, efek ngelawan bakal diprodhuksi nalika piston gerakane, pumping jumlah gedhe saka lenga menyang silinder. Kanggo nyebabake akumulasi cairan ing silinder.

Kajaba iku, ring piston saka bagean mesin laut mbales karo piston ing silinder. Yen ring piston wis banget worn, longkangan gedhe bakal kawangun antarane ring piston lan liner silinder. Mesin diesel mbuwang lenga ing tembok silinder nalika operasi, lan longkangan antarane ring piston lan liner silinder gedhe banget, lan lenga ora bisa scraped biasane, kang bakal nimbulaké lenga kanggo mbukak munggah lan mbentuk klempakan lenga ing silinder.

Sawise njabut piston bagean mesin kapal, sijine ring piston dibusak horisontal menyang liner silinder, lan ngukur reresik bunder njaba minangka dibutuhake kanggo ndeleng yen reresik gedhe banget. Yen mengkono, ngganti ing wektu.

Ing cendhak, nyandhang gedhe banget saka ring piston bagean engine segara bakal nimbulaké akumulasi adi ing silinder mesin diesel laut.

Yen sampeyan duwe panjaluk bagean Hechai, bagean Shangchai, bagean mesin Cummins, bagean mesin laut, bagean mesin Deutz lan produk liyane, hubungi Changsha Haochang Machinery Equipment Co., Ltd.!