Sajrone mesin bagean crankshaft, amarga pengaruh struktur pemotong penggilingan disk dhewe, pinggiran nglereni lan workpiece tansah kontak intermiten karo impact. Mulane, link gap dikontrol ing kabeh sistem pemotongan alat mesin, sing nyuda getaran sing disebabake dening kesenjangan gerakan sajrone proses mesin, saéngga nambah akurasi mesin lan umur layanan alat kasebut.

Cara penggilingan tracking njupuk garis tengah jurnal utama minangka pusat rotasi, lan ngrampungake mecah jurnal rod penghubung crankshaft ing siji clamping (uga bisa digunakake kanggo grinding jurnal utama). Cara grinding jurnal rod nyambungake dikontrol dening CNC. Ing feed saka setir mecah lan gerakan Rotary saka workpiece disambung dening loro sumbu kanggo ngrampungake feed saka crankshaft. Cara penggilingan pelacakan nggunakake siji clamping lan ngrampungake penggilingan jurnal utama crankshaft lan jurnal rod nyambungake kanthi mesin penggiling CNC, sing bisa nyuda biaya peralatan kanthi efektif, nyuda biaya pangolahan, lan nambah akurasi pangolahan lan efisiensi produksi.

Aplikasi saka mesin rolling kanggo nambah kekuatan lemes crankshaft. Miturut data statistik, urip crankshaft crankshaft wesi ductile bisa tambah dening 120% kanggo 230% sawise fillet rolling; urip crankshafts baja palsu bisa tambah dening 70% kanggo 130% sawise fillet rolling. Daya rotasi saka rolling asalé saka rotasi crankshaft, kang drive rollers ing sirah rolling kanggo muter, lan meksa rollers dipun ginakaken dening silinder lenga.