Crankshaft minangka salah sawijining bagean penting ing mesin pembakaran internal, yaiku tulang punggung mesin, minangka bagean penting kanggo nanggung beban impact lan ngirim daya.

Crankshaft utamané dumadi saka mburi ngarep crankshaft, gulu poros utama, jurnal rod connecting, crank, pemblokiran imbangan, mburi mburi crankshaft, lan sapiturute fungsi utama iku kanggo ngowahi tekanan gas ditularaké dening grup rod piston nyambungake menyang torsi output external, lan bisa drive mekanisme katup saka mesin pembakaran internal lan macem-macem aksesoris liyane. Lingkungan kerja lan kaku crankshaft banget rumit, lan kena pengaruh senyawa owah-owahan periodik ing tekanan gas, gaya sentrifugal lan gaya inersia sajrone karya. Mulane, ing pangolahan lan manufaktur, akurasi dimensi, akurasi posisi lan kekasaran permukaan saben bagean crankshaft duwe syarat sing luwih dhuwur.

Crankshaft umume digawe saka baja karbon medium, baja paduan karbon medium utawa wesi ductile