Apa sampeyan ngerti babagan bantalan?

Karakteristik gerakan
Nalika prewangan kosong digunakake, film lenga lancip dibutuhake antarane grumbulan prewangan lan poros puteran kanggo lubricate iku. Yen pelumasan kurang, ana gesekan langsung antarane bantalan lan poros, lan gesekan bakal ngasilake suhu sing dhuwur banget, sanajan bantalan digawe saka bahan campuran suhu dhuwur khusus, nanging suhu dhuwur sing diasilake gesekan langsung isih cukup kanggo ngobong. Cangkang bantalan uga bisa diobong amarga beban sing gedhe banget, suhu dhuwur, impurities ing lenga pelumas utawa viskositas abnormal lan faktor liyane. Bantalan ngusapake rusak sawise kothak diobong.

Mesin bantalan bush
Grumbulan bantalan tembok sing kandel bisa dibuwang, lan lapisan paduan bantalan (disebut bantalan bantalan) bisa diwutahake ing permukaan jero grumbulan bantalan kanggo nambah kinerja gesekan. Kanggo nggawe paduan bantalan lan cangkang bantalan dipasang kanthi apik, macem-macem bentuk mortise, alur utawa benang asring digawe ing permukaan njero cangkang bantalan. Bantalan tembok tipis bisa diprodhuksi sacara massal kanthi terus-terusan nggulung piring bimetal.
Metalurgi bubuk yaiku campuran bahan dhasar kayata wesi utawa tembaga ing wangun bubuk karo grafit, banjur pencet lan sintering mbentuk. Pori-pori kasebut bisa nyimpen lenga pelumas, sing diarani bantalan minyak.
Bahan grumbulan bantalan biasane alus, silinder njero ora kudu diproses kanthi cara grinding, bisa diproses kanthi cara boring, diamond boring, scraping utawa grinding. Cara mecah ngirim ora digunakake kanggo cocog diameteripun poros, nanging kudu nggunakake rod lapping khusus karo ukuran padha bolongan prewangan. Scraping biasane digunakake kanggo bantalan kothak parsial, kanthi scraper agul-agul sing amba. Nalika ngeruk nganggo tangan, goresan kudu cethek. Bearing grumbulan karo wangun lumahing utama Komplek kudu nggunakake cara boring khusus miturut wangun tartamtu.

Materi prewangan ditondoi dening koefisien gesekan cilik, kekuatan lemes cekap, kinerja mlaku apik lan resistance karat apik. Bahan bantalan sing umum digunakake yaiku paduan bantalan (Babbitt), paduan tembaga, metalurgi bubuk lan wesi tuang abu-abu lan wesi tuang sing tahan nyandhang.
Bahan bushing bantalan non-lubricated utamane polimer, karbon grafit lan keramik khusus telung kategori.
polimer
Polimer uga dikenal minangka bahan polimer organik, plastik rekayasa. Bahan sing umum digunakake yaiku resin fenolik, nilon, polytetrafluoroethylene (PTFE) lan liya-liyane. Bantalan non-lubricated digawe saka plastik (kayata PTFE) bisa nolak asam kuwat lan alkalis banget, lan duwe embedding apik, anti-gesekan lan nyandhang resistance. Lembar polytetrafluoroethylene dicap menyang cincin segel lambe, grumbulan bantalan, ring piston lan gasket, lan sapiturute, sing ditrapake kanggo conveyor sabuk, mesin tik, mesin jahit, meja putar pamuter rekaman, pompa banyu, mesin tekstil lan mesin pertanian.
Polimer nduweni karakteristik bobot entheng, insulasi, anti gesekan, resistensi nyandhang, pelumasan diri, tahan korosi, proses cetakan sing sederhana lan efisiensi produksi sing dhuwur. Dibandhingake karo bahan logam, sifat tribologi sing sensitif marang suhu lan asor lingkungan, lan karakteristik sing ana hubungane karo viscoelasticity penting, saengga jarak antarane grumbulan bantalan lan jurnal luwih gedhe. Lan amarga kekuatan mechanical kurang, modulus lentur cilik, panyerepan miskin saka lenga lubricating, lan matesi kacepetan apa lan meksa Nilai prewangan.
karbon-grafit
Bantalan karbon-grafit bisa digunakake ing lingkungan sing atos. Luwih akeh isi grafit, luwih alus materi, luwih cilik koefisien gesekan.
Karbon grafit umume nduweni konduktivitas listrik sing apik, tahan panas, tahan nyandhang, pelumasan diri, stabilitas suhu dhuwur, tahan korosi kimia sing kuwat, konduktivitas termal sing luwih dhuwur tinimbang polimer, lan koefisien ekspansi linier cilik. Faktor gesekan lan tingkat nyandhang kanthi permukaan sing dilapisi krom sithik banget ing kahanan suhu atmosfer lan kamar. Sifat moistening lan antifriction gumantung saka jumlah uap banyu sing diserap, nanging bakal ilang lubricity ing asor banget. Ketahanan nyandhang grafit karbon bisa ditingkatake kanthi nggunakake lapisan tahan abrasi. Karbon-grafit uga bisa digunakake minangka bahan bantalan sing dilumasi banyu.
Grafit ora mung bisa digunakake minangka pelumas padhet, bisa ditambahake ing resin, logam, keramik lan bahan liyane, nambah anti-gesekan bahan kasebut, nanging uga bisa digunakake langsung minangka bahan pasangan gesekan, kayata nggawe kertas, Processing kayu, tekstil, pangan lan panggonan lenga-tahan bantalan liyane, bantalan kosong suhu dhuwur, dering sealing, ring piston, scrapers lan ing. Simbol perwakilan "kelas" bahan karbon-grafit kanggo teknik mesin yaiku M, lan ana papat seri: bahan karbon-grafit, bahan grafit elektrokimia, bahan komposit karbon resin lan bahan grafit logam.
keramik
Keramik minangka mineral alami non-logam anorganik utawa senyawa buatan minangka bahan mentah, kanthi cara nggiling, mbentuk lan sintering suhu dhuwur, kasusun saka pirang-pirang kristal cilik non-logam anorganik lan fase kaca saka bahan non-logam. Keramik tradisional digawe saka mineral alami non-logam anorganik, kayata lempung, feldspar, kuarsa, lan liya-liyane. Keramik khusus digawe kanthi senyawa buatan minangka bahan mentah. Keramik sing digunakake ing teknik mesin umume keramik khusus sing digawe saka alumina, magnesium oksida, zirkonia, timbal oksida, titanium oksida, silikon karbida, boron karbida, silikon nitrida, boron nitrida lan senyawa buatan liyane.
Sifat-sifat keramik ditemtokake dening struktur mikro, kalebu ukuran lan distribusi gandum, komposisi lan isi fase kaca, lan sifat, isi lan distribusi impurities. Struktur mikro ditemtokake dening bahan mentah, komposisi lan proses manufaktur. Karakteristik umum keramik yaiku kekerasan dhuwur lan kekuatan tekan, tahan suhu dhuwur, tahan nyandhang, tahan oksidasi, tahan korosi, brittleness, resistensi impact lan non-ductility.
Keramik minangka jinis bahan bantalan anyar tanpa pelumas, utamane SiC lan Si3N4, kekuwatane, tahan panas lan tahan korosi apik banget, sifat tribologis uga apik banget.