Ana kapal sipil lan kapal militer miturut fungsine;

Miturut bahan lambung, ana kapal kayu, kapal baja, kapal semen lan kapal FRP;
Miturut wilayah pandhu arah, ana prau laut, prau segara, prau pesisir lan prau kali, lsp.
Miturut divisi pembangkit listrik, ana kapal uap, kapal mesin pembakaran internal, kapal uap lan kapal tenaga nuklir;
Miturut cara propulsi, ana prau dayung, kapal baling-baling, kapal baling-baling datar lan kapal bantuan layar;
Miturut cara pandhu arah, ana kapal mandhiri lan kapal non-mandheg;
Miturut status navigasi, ana prau drainase lan prau non drainase.


Kapal sipil biasane diklasifikasikake miturut panggunaane.
Kapal sing padha bisa uga duwe sebutan sing beda amarga cara klasifikasi sing beda.
Miturut macem-macem kegunaan, bisa dipérang dadi: kapal penumpang lan kargo; Kapal kargo umum; Kapal kontainer, kapal ro-ro, kapal mawa korek; Kapal gandum massal, kapal batu bara lan kapal multi-tujuan; Kapal multi-tujuan (ore/ tanker minyak, bijih/bulk carrier/ oil tanker) kapal kargo khusus (kapal kayu, kapal pendingin, mobil pengangkut, lsp); Kapal tanker minyak, tanker gas cair, tanker kimia cair, kapal tanker kayu, kapal reefer, kapal penyelamat, kapal penyelamat, pemecah es, aplikator kabel, kapal riset ilmiah lan kapal nelayan, lsp.
Penafian: Jaringan sumber gambar