ピストンリングにノッチが入る原因

1. ピストンリングは隙間がないと弾性がなくなり、ピストンとシリンダー壁の隙間をうまく埋めることができません。
2. ピストンリングは加熱により膨張しますので、一定の隙間を確保してください。
3. 隙間があるので交換が簡単

ピストンリングにノッチがあるのに漏れがないのはなぜですか?

1. ピストンリングがフリーの状態（つまり、ピストンリングが取り付けられていない状態）では、隙間は比較的大きく見えます。取り付け後、隙間は減少します。エンジンが正常に作動すると、ピストンリングが加熱されて膨張し、ギャップがさらに減少します。メーカーは工場から出荷されるピストンリングのサイズを間違いなくできるだけ隙間が小さくなるように設計すると思います。
2. ピストンリングは 180°ずらして配置されます。第一エアリングからガスがなくなると、第二エアリングが空気漏れを遮断します。最初のガスリングの漏れは最初に 2 番目のガスリングに影響を与え、次にガスが排出され、2 番目のガスリングの隙間から流出します。
3. 2つのエアリングの下にオイルリングがあり、オイルリングとシリンダ壁との隙間にオイルが存在します。オイルリングの隙間からクランクケース内に微量のガスが抜けにくくなります。

概要: 1. ギャップはありますが、エンジンが正常に動作すると、ギャップは非常に小さくなります。 2. 3本のピストンリング（ガスリングとオイルリングに分かれています）を通ってエア漏れしにくいです。