タイミングチェーンの主な意義は、クランクシャフトからの動力を伝達して自動車エンジンのバルブ機構を駆動し、自動車エンジンのシリンダーピストンが吸気、燃焼、仕事、排気の4つの行程を正常に完了できるようにすることです。自動車エンジンの正常な動作を確保するため。システム全体はギア、チェーン、張力装置で構成されています。中でも油圧テンショナーはチェーンの張力が一定になるように自動的に張力を調整することができ、安全性と信頼性がある程度向上しただけでなく、エンジンの使用によりメンテナンスコストも削減されました。これは一度に複数のメリットがあると言えます。

タイミングチェーンが伸びるとどのような症状が現れるのでしょうか?

一般的に、タイミングチェーンは切れることはなく、伸びるだけです。チェーンが伸びると故障灯が点灯したり、アイドリング時に異音が目立つ、伸びた後にチェーンが歯飛びするなどの異常が発生します。また、バルブのトップによるエンジンの損傷の原因となります。テンショナーのおかげで、チェーンが伸びた後、テンショナーは外側に回転してチェーンを張り続けます。テンショナーを限界まで調整した場合、チェーンが伸びると調整できなくなりますので、この時点で交換が必要となります。

何キロくらいで乗り換えるのが最適でしょうか？

タイミングチェーンの寿命は非常に長いと言えます。廃車になっても交換が必要ない車もあれば、10万キロ未満であれば交換が必要な車もあります。そうしないと、車は正常に使用できなくなります。タイミングチェーンの寿命は一般的に15万～20万キロ程度です。高速で長時間過負荷状態にある場合は、5年または75,000kmの点検が必要です。ひどく摩耗または損傷している場合は、適時に交換する必要があります。穏やかに運転し、車への負荷が比較的小さい場合、チェーンの寿命は長くなります。

一般的に言えば、タイミングチェーンの信頼性は非常に高いです。それは依然として運転環境やその他の重要な外部要因に依存します。使用状況や環境に応じて適時に点検し、必要に応じて交換します。