船舶の主エンジンにとって、ピストン リングとシリンダー ライナーは重要な摩擦ペアであり、それらの間の良好な慣らし運転と動作は主エンジンにとって非常に重要です。従来のアルミコーティングピストンリングの場合、高硫黄油を使用する時代でも問題ありません。結局のところ、高硫黄オイルに含まれる硫黄分は、ピストン リングとシリンダー ライナーの間の潤滑に役立ちます。低硫黄油の使用後は、シリンダーライナー上の油膜は以前ほど良くなくなりますが、高塩基価シリンダー潤滑油を使用してもこの影響を完全に取り除くことはできません。これにより、アルミニウムでコーティングされたピストン リングの摩耗が促進され、摩擦ペアに影響を及ぼし、シリンダー ライナーの摩耗が増加し、耐用年数が短くなります。この際、シリンダ潤滑油の基準値を上げないと摩耗が促進されます。この場合、サーメットピストンリングを使用すると、ピストンリングの耐摩耗性が向上し、摩擦係数が低減され、摩擦ペアの動作への影響が大幅に軽減され、ピストンリングとシリンダーライナーの寿命が長くなります。